Los fabricantes de automóviles tienen que pensar en el futuro. Y no se trata solo de cuándo todos conducimos eléctricamente o de cuándo conducimos de forma autónoma. Porque esta pregunta solo puede responderse con un “ya vendrá”. El desarrollo es claro. La pregunta se vuelve más importante: ¿en qué se diferenciarán los productos de los fabricantes premium alemanes de los de, por ejemplo, los proveedores chinos en 2045? ¿Qué puntos de venta únicos pueden salvar BMW, Audi y Mercedes-Benz en el "futuro totalmente autónomo y eléctrico"? Y, por cierto, surge la pregunta: ¿Qué haces realmente con el tiempo ganado en el coche cuando se conduce solo? BMW tiene una idea. Simplemente ofrezca un entorno que lo haga más productivo. 

El trabajador de carretera de BMW

Correo electrónico + Skype en Tempo 130

Para prepararse para el futuro, no solo tiene que estar atento a la electrificación. No solo tiene que responder a la pregunta de qué requisitos deben cumplirse para conducir de forma autónoma. Como marca, sobre todo hay que poder responder a la pregunta: ¿Qué significa XY cuando llegue el momento? Cuando ya no se trata de 6 cilindros y tracción trasera. ¿Y si ya no es el reclamo “por el placer de conducir”? ¿Cómo se posiciona un fabricante de automóviles cuando el automóvil se convierte en un “dispositivo” como lo es hoy un teléfono celular? ¿Se convertirá el coche en un dispositivo electrónico sin nombre o dará el salto al mundo de las marcas de estilo de vida, como ha demostrado Apple? Las respuestas serán complejas. Y no todos los fabricantes sobrevivirán en el camino hacia el futuro de la automoción. Es aún más importante tener ya una idea de lo que significará “el automóvil” en sí mismo y en el futuro, y cómo puede demostrar sus ideas al respecto hoy.

Smartphone, Smartwatch, Smartcar

Con la primera generación de BMW Connected, el fabricante de automóviles de Munich desdibujó los límites entre los "dispositivos" y no se centró en el "dispositivo", sino en el usuario. Desde el teléfono inteligente a través de la aplicación directamente en el vehículo. Para BMW, el futuro del automóvil también significa una integración perfecta de los datos del usuario que difumina los límites. Esto convierte el automóvil en un dispositivo inteligente con el mismo nivel de información que ya se ha aprendido y experimentado en un teléfono móvil o Apple Watch.

BMW Connected +

En 2016, en my-auto-blog, registramos 8.4 millones de vehículos entregados con "Unidad conectada”Informó. En 2017, BMW ya no se centra en la cantidad de vehículos entregados. Pero los usuarios. Más de un millón de conductores de BMW utilizan los servicios BMW Connected y están interesados ​​en la interfaz digital entre personas y automóviles. En 5 ubicaciones de todo el mundo, BMW está trabajando en el concepto digital de BMW Connected al estilo de las empresas de software. En Chicago, BMW se hizo cargo de una división completa de Microsoft y ahora emplea a 150 expertos en la “ciudad ventosa”. ¿Por qué era una antigua división de Microsoft? Si observa los antecedentes y comprende cuán diferentes son los procesos de desarrollo entre las soluciones de software, los servicios en la nube y los procesos existentes en la industria automotriz, es lógico contratar expertos en TI de otras industrias. Y, por cierto, Microsoft se ofreció como socio en la nube para BMW. Y Chicago está emergiendo en Estados Unidos como el segundo centro digital junto a Silicon Valley.

Y la integración de las soluciones de Microsoft en el mundo del negocio insignia de BMW también tiene sentido. Más de 100 millones de usuarios activos trabajan con soluciones de Microsoft Office. El servidor de Exchange es la opción profesional para las empresas que manejan servicios de correo electrónico. Y a partir del otoño encuentra su camino hacia el automóvil. Si tienes un BMW con Connected +.

Dispositivo sobre ruedas

Apple Watch, smartphone y tu propio BMW. Para los usuarios de BMW Connected +, su propio vehículo se convierte en una herramienta más. Integración perfecta de citas y planificación de rutas. Desde el teléfono inteligente hasta el reloj y sin problemas en el automóvil. Con Connected + ahora puede navegar de "puerta a puerta". Desde el teléfono inteligente al automóvil y al estacionar nuevamente a través del reloj o el teléfono inteligente. Connected + sirve como enlace entre los dispositivos finales. La integración de los datos del calendario habilita Connected+ información temprana a través de la interfaz de la aplicación (no importa si es en el teléfono inteligente o en el reloj), cuándo debe partir en vista de la situación del tráfico, porque, por supuesto, Connected + monitorea los datos de enrutamiento en relación con la información del flujo de tráfico.

Base de comunicación en el camino

A partir de otoño, podrás dictar correos electrónicos en los primeros mercados y enviarlos a través del servidor Exchange de la empresa mientras estás sentado en el coche. Sobre todo, BMW ve su propia clase ejecutiva, la serie cinco, como una "oficina móvil". La productividad en el automóvil como argumento valioso para los clientes corporativos. Y si bien BMW Connected se ha utilizado durante algún tiempo a la posibilidad de ponerse en contacto con el automóvil a través del teléfono móvil, a partir del otoño de 2017 BMW dará un paso más hacia la “Oficina sobre ruedas”. Con la integración de la infraestructura del servidor Exchange en el vehículo, el automóvil se convierte en un “dispositivo de comunicación”, tal como ya representa un teléfono celular o una tableta en la actualidad. Por supuesto, puede filosofar sobre lo útil que es dictar un correo electrónico a una velocidad de 250, pero ¿en un atasco de tráfico? O la nueva integración de Skype, que se integrará por primera vez en el Reino Unido, Francia y Alemania a partir de julio. Skype for Business es un servicio de Microsoft que ya se ha consolidado en el ámbito de las conferencias telefónicas. BMW Connected + ahora está integrando esta herramienta en el automóvil. Pasos operativos lógicos sencillos, fácil manejo a través del controlador iDrive.

Las extensiones en Connected +, por ejemplo, también para acceder a la información de ubicación de las entradas del calendario, permiten una búsqueda inteligente de destinos. Connected + aprende de viajes anteriores en Open Mobility Cloud de BMW y analiza el comportamiento del usuario.

ID de BMW

Aprendizaje automático en la nube, perfiles de usuario conectados + y su propio BMW: juntos para la experiencia digital de BMW. Con el BMW ID basado en la plataforma Connected +, las futuras generaciones de conductores de BMW deberían experimentar la experiencia de BMW a través de todas las fronteras. ¿Los usuarios perciben la disponibilidad constante como una bendición? A uno le gusta discutir. El hecho de que “mi BMW” actúe como un “dispositivo inteligente” en el futuro gracias a Connected + es definitivamente un paso en la dirección correcta.