Alpina B8 Gran Coupe: la alternativa al BMW M8

El refinador de BMW Alpina presenta su alternativa al BMW M8

El refinador de vehículos BMW, Alpina de Kaufbeuren, muestra cómo refinar el nuevo BMW M8 Gran Coupé al estilo Alpina. El motor V8 biturbo básico funciona en el Alpina B8 Gran Coupé. Pero el refinador de BMW hace que el bávaro supere los 300 km/h.

Misma potencia, más velocidad punta

Al igual que la Serie 8 original, el B8 utiliza el motor V4,4 de 8 litros con doble turbocompresor. El Alpina V8 pone 621 hp con 800 Nm en el camino, el M8 normal solo entrega 750 Nm. Acelera a 3,4 en 100 segundos Aquí, el Alpina es incluso un poco más lento que su hermano M8. Este acelera a velocidad de carretera rural en 3,2 segundos.

Esto podría tener algo que ver con el mayor peso en orden de marcha del Alpina de 2.191 kilogramos en comparación con el BMW M8 Competition Coupé con 1.975 kilogramos.

Alpina B8 - Más velocidad máxima con el mismo rendimiento
Alpina B8: más velocidad máxima con el mismo rendimiento

La velocidad máxima del Alpina B8 es de 324 km/h. En Alpina, esto se logra a través de una optimización especial del software. En comparación, el M8 solo alcanza una velocidad fija de 250. Incluso con el M Driver's Package opcional, el M8 es solo 305 km/h rápido.

Un nuevo sistema de escape deportivo Alpina asegura el sonido sonoro del V8 en el B8 Gran Coupé.

El nuevo Alpina B8 Gran Coupe 2022 tiene un sistema de refrigeración un 50 % más grande y dos intercoolers. Están diseñados para proporcionar al V8 la temperatura perfecta. El Alpina B8 también ofrece mejoras de rendimiento sobre el M850i ​​​​Gran Coupé, pero no es tan agresivo como este último. BMW M8.

El exterior también es mejorado por Alpina.
El exterior también es mejorado por Alpina.

Sutilezas en el exterior Alpina

Con el nuevo B8 de Alpina no solo obtendrá más velocidad y manejo. El exterior también se ha mejorado con un alerón delantero que lleva el nombre del sintonizador, faldones laterales finamente texturizados, un parachoques trasero agresivo y un modesto alerón en el maletero.

Inmediatamente evidente por las letras, una verdadera ALPINA
Inmediatamente evidente por las letras, una verdadera ALPINA

El B8 ahora rueda sobre ruedas forjadas de radios múltiples de 21 pulgadas. Traen una reducción de peso de tres kilogramos por llanta. Cuenta con pinzas Brembo de cuatro pistones. En comparación, el BMW M8 detiene al bávaro con pinzas de seis pistones.

El lujo también reina en el interior

El interior del B8 presenta un techo interior de Alcantara negro y molduras de nogal.

Los asientos de cuero con calefacción y refrigeración garantizan el confort de conducción
Los asientos de cuero con calefacción y refrigeración garantizan el confort de conducción

La pantalla de instrumentos tiene un diseño especial de Alpina. El pomo de la palanca de cambios de cristal y la esfera cuentan con los logotipos de Alpina y B8 grabados con láser. Otras características incluyen un sistema de sonido Harmon Kardon, techo corredizo panorámico, ventanas eléctricas y puertas de cierre suave. El volante calefaccionado está minuciosamente elaborado a mano con cuero Lavalina curtido de forma natural. Con él, el conductor tiene bajo control el nuevo B8 Alpina.

Con todo, los Kaufbeurers una vez más han entregado un buen paquete general con su potente Bayern de Kaufbeuren. Por lo tanto, el Alpina B8 Gran Coupe también es una alternativa al M8 más caro de BMW.

Haber de imagen: alpina-automobiles.com
Total
0
Acciones
Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert

Artículos Relacionados

Restomod Emilia GT

Mostrar contenido Seguir a los demás Lo viejo se encuentra con lo nuevoLigeroSolo un poco de entusiasmoDebería seguir siendo especial Hasta ahora, Ralf-Hendrik Steinkuehler ha avergonzado...