- Contraataque exitoso con el póker de neumáticos después de un amargo revés
- Audi Sport Team WRT vuelve a ganar
- Rowe Racing ocupa el segundo lugar en la final
Primero profundamente entristecido, luego en la tierra de los sueños: gracias a un póker actualizado en la última parada en boxes dos vueltas antes del final, Markus Winkelhock, Kelvin van der Linde, Christopher Mies y Connor de Phillippi lucharon por la victoria en la 45a carrera ADAC Zurich de 24 horas. Nürburgring, que en realidad parecía perdido. 90 minutos antes del final, un sensor defectuoso en el Audi R8 LMS con el número 29 le había costado al equipo de Wolfgang Land la delantera después de muchas horas en la cima y aparentemente dejó que el sueño de la victoria explotara. Cuando la lluvia cayó repentinamente dos vueltas antes del final, el equipo detuvo los neumáticos de lluvia en el último segundo de la parada en boxes ya fuera de lugar y alcanzó a los rivales que ya se habían apresurado. La victoria tangible en slicks sin perfil todavía se deslizó a través de los dedos del líder WRT-Audi # 9 en ese momento. El piloto final, René Rast, incluso tuvo que entregar el segundo lugar a Nick Catsburg en el BMW M6 GT3 # 98 de Rowe Racing después de que ambos cambiaron a neumáticos de lluvia para la última vuelta.
"No sé qué decir, para mí la carrera ya estaba perdida", dijo un Markus Winkelhock casi sin palabras después de su tercer triunfo general en Nürburgring después de 2012 y 2014, los espectadores de 205.000 fueron testigos durante todo el fin de semana. Para Christopher Mies fue el segundo éxito en el ring después de 2015, Kelvin van der Linde, Connor de Philippi y el jefe del equipo Wolfgang Land subieron por primera vez en la cima del podio.
Thriller de Hitchcock en los últimos minutos
"Ahora finalmente entiendo por qué Nürburgring se llama 'Green Hell'", dijo de Phillippi. "Solo recibí el comando por radio: empujar, empujar, empujar", reveló el conductor van der Linde. "Ese fue un verdadero thriller de Hitchcock. Estoy aliviado e inmensamente orgulloso de mi compañía, que nunca se rindió y siempre dijo: la carrera no termina hasta la bandera a cuadros en blanco y negro. Ahora es solo una celebración ", dijo Wolfgang Land.
El tres veces ganador de Le Mans, Marcel Fässler, quien compartió el #9 junto a Rast con Nico Müller y Robin Frijns, también fue el día después de su 41. Cumpleaños en el Eifel de nuevo vacío. A pesar de toda la decepción, los suizos permitieron el éxito de los colegas de la marca "que merecen la victoria". Por el contrario, Rowe Racing estaba de muy buen humor. "Eso fue un caos absoluto. Uno solo ha decidido sentir. El segundo lugar es una victoria para todos. El espectáculo fue gigantesco. Ese fue el automovilismo en una clase propia ", dijo el jefe del equipo Hans-Peter Naundorf después de la mejor posición hasta el momento de su equipo en el ring, que Catsburg luchó con Markus Palttala, Alexander Sims y Richard Westbrook.
"¡Ese fue un fin de semana de carrera caliente en el sentido proverbial! Increíblemente buen clima, peleas de posición difíciles hasta el último minuto y fanáticos que han celebrado una gran fiesta: la carrera 24h fue un verdadero festival de automovilismo ", dijo el director de la carrera Wolfgang Hornung, después de 23 ¾ horas con un sol no típico de Eifel, un espectacular final bajo la lluvia experimentado. Porque un chaparrón en los últimos minutos volvió a poner de cabeza la carrera. Mientras Rast y Catsburg se deslizaban impotentes sobre el Nordschleife en la penúltima ronda con llantas resbaladizas sin una pista, van der Linde luchó para regresar a la cima en su Land-Audi con sus llantas para lluvia.
El mejor Mercedes-AMG fue el ganador del año pasado de Black Falcon con el #1 en quinto lugar justo en frente del Frikadelli Porsche #31 en sexto lugar. El espejo semanal Ferrari #22 ocupó el séptimo lugar, el mejor Bentley fue el #37 de Abt en el 16. Lugar.
Todas las fotos: SB-Medien, Stefan Baldauf, Guido ten Brink