Nuevo mundo valiente: cuando 2025 muchos de los autos en red Sobre la base de los cálculos del modelo del proveedor de automóviles Bosch y la firma de consultoría Prognos para Alemania, EE. UU. Y China, 260.000 podría evitar accidentes de personas lesionadas, debido al hecho de que muchos vehículos están conectados a Internet están conectados y tienen ciertos sistemas de seguridad a bordo.
"Los héroes ocultos de la revolución en red son sistemas de asistencia y comodidad que a menudo ya conocemos", dice Dirk Hoheisel, el director gerente responsable de Bosch. Por ejemplo, según los cálculos del modelo en el estudio Connected Car Effect 2025, la protección antideslizante ESP estará presente en hasta 2025 por ciento de todos los vehículos en los tres países por 90, sistemas de advertencia de frenado de emergencia y de salida de carril basados en sensores en hasta 40 por ciento de la población de automóviles. También se pueden encontrar sistemas para mayor comodidad y conexión en red en la mayoría de los automóviles: los teléfonos inteligentes integrarán 2025 en el sistema de infoentretenimiento en aproximadamente cada segundo vehículo.
El creciente número de tales sistemas y su creciente conexión a Internet los hace más que la suma de sus partes: para cada usuario de la carretera: los sensores ESP informarán secciones de carretera heladas, las cámaras recopilarán datos sobre límites de velocidad o niebla, las advertencias de montacargas en tiempo casi real pueden ser fáciles Implementar forma.
Según el estudio, esto tiene efectos notables para todos los conductores de automóviles: se evitan anualmente más de 260.000 accidentes que involucran lesiones personales. En Alemania 30.000, en EE. UU. 210.000, en China 20.000. Algunos seres humanos 11.000 podrían ser rescatados en el año 2025 mediante sistemas de asistencia en red, de los cuales en Alemania 300 (EE. UU .: 4.000, China: 7.000). Solo en Alemania, 37.000 tendría menos lesiones debido a accidentes de tránsito, en los tres países 360.000 menos. Además, en este país se incurriría hasta 450 millones de euros menos en costos de materiales y daños a través de sistemas de asistencia en red (total: 4,3 miles de millones de euros).
Además, la movilidad en red también tendría un impacto en el consumo de combustible y las emisiones: se ahorran casi 400.000 toneladas de CO2 gracias a las funciones en red, tanto como el Parque Nacional de la Selva Negra puede ahorrar en tres años. Por ejemplo, conceptos como el estacionamiento basado en la comunidad y la gestión activa del estacionamiento reducen el tráfico de búsqueda de estacionamiento hasta 380 millones de kilómetros, mientras que la conducción altamente automatizada ahorra combustible adicional.
(Hanne Schweitzer / SP-X)
