Página 2 del informe de conducción del complemento Toyota Prius: [al principio]

El buen sentimiento

La mayor ventaja del complemento Prius es la "buena sensación" que se obtiene al conducirlo. La idea de poder usar conscientemente un modo EV puro, conducir localmente sin emisiones y estar en la carretera con la máxima eficiencia en la vida cotidiana e incluso en viajes más largos. También es divertido.

Una vez que se hayan cargado las baterías del Prius, puede dividir el placer de conducir eléctrico usando el botón giratorio. Los desarrolladores del Prius se habían fijado el objetivo de demostrar una eficiencia de combustible particular en la vida diaria. ¿Objetivo alcanzado?

Valores de consumo realistas según el "método de tres tipos":

Conductor diario, sin ahorro

6.2

Eco experto con el dedo del pie verde

2.7

Servicio de campo con deseo de acelerador

7.7

Todas las cifras en litros en kilómetros 100

Económico incluso en la carretera
La mayor sorpresa para mí fue el consumo de combustible en la carretera. Gracias a su buen coeficiente de arrastre de 0,25, el híbrido de bajo consumo de combustible tampoco se convierte en un borracho en la carretera. Además, la amplia distribución de su equipo planetario lo ayuda a mantener baja la velocidad del motor de gasolina. Por lo tanto, las etapas rápidas de la carretera son factibles con menos de 8 litros. Puedes celebrar eso como un éxito.

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Como siempre, la primera pregunta es: ¿cuándo tendrán finalmente los automóviles japoneses asientos con una superficie de contacto que no termine en la mitad del muslo y un respaldo que no termine debajo del omóplato? La posición de los interruptores de calefacción del asiento debajo de la consola central también sugiere que se supone que nadie los usaría de todos modos.

Debido al coeficiente de arrastre, el pilar A fuertemente retraído y una parte trasera extremadamente plana. Un tubo de protector solar debe ser parte de su equipaje en los días cálidos.

Beneficios:

• Unidad eficiente
• Imagen ecológica 100% positiva
• Tecnología confiable

Contras:

• Elementos de control repartidos por toda la cabina.
• Poco sentimiento por la calle
• Enorme recargo por la versión del complemento

Por eso te encanta el complemento Prius:

• Su imagen ecológica limpia y tecnología confiable

Lo que se pierde en el complemento Prius:

• La alegría de conducir, además del éxito del ahorro.

bewertung:

Comodidad: 19 de 25 puntos

• Suspensión vacía:  4 de puntos 5
• Suspensión cargada: 4 de 5 puntos
• Ruido de conducción en el interior: 5 de puntos 5
• El equipamiento de serie: 4 de puntos 5
• Sistemas de asistencia: 2 de puntos 5

Comportamiento al conducir: 15 de 25 puntos

• manejo de la curva: 2 de puntos 6
• Estabilidad V / Max: 6 de 6 puntos
• Placer de conducir subjetivo: 1 de puntos 3
• aceleración: 1 de puntos 4
• zona fronteriza: 5 de puntos 6

Costo: 18 de 25 puntos

• Precio base: 2 de puntos 6
• Lista de opciones:  3 de puntos 6
• Verbrauch: 6 de puntos 6
• mantenimiento: 3 de puntos 3
• depreciación: 4 de puntos 4

Conducir: 14 de 25 puntos 

• Cultura de funcionamiento del motor: 1 de puntos 6
• aceleración: 2 de puntos 5
• velocidad máxima: 2 de puntos 4
• la transmisión: 3 de puntos 4
• de tracción: 6 de puntos 6

Puntuación total: puntos 66 / 100

Complemento Toyota Prius - La conclusión:

Cualquiera que conduzca un Prius quiere salvar el mundo. Ese sentimiento de acción ecológicamente correcta. Esta competencia concentrada y vanguardia técnica en torno al sistema de propulsión del Prius hace que las debilidades de los económicos japoneses se olviden. Si el enorme recargo de casi 9.000 € por el paso intermedio entre el coche eléctrico y el híbrido está realmente justificado, todo el mundo tiene que decidir por sí mismo. El recargo tampoco cambia la calidad del Prius.

Prius Plugin, un automóvil para los que hacen el bien y para aquellos que quieren que los "demás" sepan cuán ecológicamente moderno es estar en movimiento.

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¡Muchas gracias al fabricante de automóviles por proporcionar el vehículo de prueba!