Un neumático de automóvil siempre debe adaptarse de manera óptima a las circunstancias respectivas. Si la temporada cambia, las condiciones en la carretera también cambian debido al clima. Por lo tanto, el StVO estipula que un vehículo de motor con hielo negro, nieve resbaladiza, aguanieve, hielo o escarcha solo se puede conducir con neumáticos cuyo diseño y estructura de la banda de rodadura estén diseñados de tal manera que garanticen mejores propiedades de conducción en este clima que los neumáticos normales. No hay un período fijo cuando los neumáticos de invierno deben ponerse, pero los expertos aconsejan en ese momento use neumáticos de invierno de octubre a Pascua, Cualquier persona que viole este requisito debe pagar una multa. Es diferente en verano. No se requieren neumáticos especiales aquí. Sin embargo, hay tres buenas razones para cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos especiales de verano de Easter.
- Razón uno: quién cambia, ahorra combustible y protege el medio ambiente
Los legisladores no obligan a nadie a quitar los neumáticos de invierno en verano. Pero sería muy absurdo, tanto económica como ecológicamente, renunciar a los neumáticos de verano. Los neumáticos de invierno tienen un compuesto de goma muy suave que proporciona el agarre necesario en invierno. Sin embargo, en las temperaturas de verano, un neumático de invierno se desgasta demasiado rápido, y la mayor resistencia a la rodadura aumenta el consumo de combustible, no solo perjudicial para su billetera, sino también para el medio ambiente. - Razón dos: mejor experiencia de manejo
A diferencia de los neumáticos de invierno, la banda de rodadura y el compuesto de goma de los neumáticos de verano están especialmente adaptados a las condiciones de la mitad más cálida del año. A más tardar cuando el termómetro sube al rango de más de dos dígitos, los neumáticos de invierno tienen un impacto negativo en la comodidad de conducción y el ruido. Los neumáticos de verano optimizados ofrecen una experiencia de conducción mucho más agradable a altas temperaturas. Los bloques de la banda de rodadura de un neumático de verano son más gruesos y tienen numerosas ranuras longitudinales, lo que significa que ofrecen un manejo óptimo en carreteras secas y mojadas. Las mejores características de conducción son particularmente evidentes a velocidades más altas. Aquí estos neumáticos dan mucha más estabilidad. - Razón tres: más seguridad
La seguridad es lo primero. Los neumáticos que se adaptan a la temporada respectiva se detienen mucho más rápido. Debido a las propiedades del material, los neumáticos de verano no solo ofrecen estabilidad de conducción, sino que también acortan la distancia de frenado en carreteras secas y lluviosas en comparación con los neumáticos que se han optimizado para las condiciones de la carretera en invierno. Los que no tienen neumáticos de verano crea una fuente innecesaria de peligro.
Por lo tanto, se puede decir que los neumáticos de verano son imprescindibles a partir de Pascua a más tardar. Pero si busca modelos adecuados, pronto descubrirá que la elección es suya. Puede encontrar el producto adecuado para su propio automóvil y sus hábitos de conducción individuales entre las muchas marcas principales, pero puede ser difícil con la gran selección. La prueba anual de neumáticos de verano del ADAC, cuyo ganador de la prueba en 2014 de Tirendo, puede ayudar aquí han sido claramente comparados aquí, Se probaron neumáticos de verano para vehículos compactos y automóviles más antiguos hasta la clase media (195/65 R15 V) y neumáticos para automóviles pequeños (175/65 R14 T).