Aston Martin probablemente tiene el único autoFabrik Manufactura que parece un baluarte aristocrático-futurista desde el exterior. En el interior predomina el carácter de manufactura. Casi demasiado normal para el lugar de nacimiento de los modelos Aston Martin. Pero, ante todo, es una planta de automóviles. Solo en este día hay un estado de emergencia. Los ligamentos permanecen quietos, en cambio el aire vibra con la tensión. Ruido ensordecedor cuando el actual Red Bull F1 entra en el pasillo con Daniel Ricciardo al volante. El espectáculo está bien planificado y no deja de tener impacto. Entusiasmo en los rostros de los empleados de Aston Martin.
Hipercoche británico: fabricado por "Zuckerbrause" y Aston Martin
Adrian Newey y Christian Horner aceptan el hecho de que hay pilotos de carreras en la Fórmula 1 a quienes les gusta ridiculizar al equipo Red Bull F1 como el “Equipo Zuckerbrause”. Incluso bromean al respecto. Todo el mundo es consciente de que Red Bull F1 ha demostrado lo que es posible. El equipo de F1 es uno de los mejores equipos de la Fórmula 1. Y Aston Martin ha tenido un nuevo patrocinador de motores desde principios de año. (Ignoremos el hecho de que los motores con raíces francesas están rugiendo actualmente en el 2016er Red Bull).
Red Bull y Aston Martin, una mezcla que no podría ser más vibrante. Por un lado un equipo de carreras de alta tecnología, por otro lado la tradicional marca británica Aston Martin. Y un nombre se vuelve particularmente importante: Adrian Newey. Es considerado el diseñador de F1 más exitoso de la historia. Ha desarrollado continuamente autos de carreras de campeonato mundial de F1 y, sin embargo, se dice que hasta ahora se le ha negado un sueño. Su “propio” deportivo diseñado por él para la carretera. Pero si agrega 1 + 1 + 1, rápidamente se da cuenta de que un Aston Martin, desarrollado con el corazón de Red Bull y la capacidad intelectual de Adrian Newey, no será solo un auto deportivo más. Por eso se inventó la clase de "hipercoches".
Tres veces más caro que un Porsche 918
Un superdeportivo futurista con raíces en la fórmula 1. Como Daniel Ricciardo, Adrian Newey, Christian Horner y el jefe de Aston Martin, Andy Palmer (Por cierto, su carrera se caracteriza sobre todo por la marca Nissan, lo que significa que puede cerrar la brecha con el socio anterior del motor Red Bull Infiniti) dio a conocer el AM-RB 001 frente a la entusiasta fuerza laboral de Aston Martin en la planta de Gaydon, rápidamente queda claro: Adrian Newey tampoco aceptará soluciones 08 / 15 para este diseño.
Enormes conductos de aire, un gran difusor y la integración del habitáculo en un chasis de carbono: este hipercoche no cambiará los límites de la física, pero cambiará las dimensiones que se pueden experimentar.
Los hechos aún son raros. Un equilibrio entre peso y rendimiento.
Entonces, ¿menos de 1.000 kilogramos de peso en vacío, pero más de 900 hp? Y para Adrian Newey solo puede ser un motor V12. Ningún otro motor promete este rendimiento, sin carga, porque Adrian Newey quiere mantener el carácter explosivo del motor de aspiración natural, puro revoluciones. Será emocionante ver cómo Aston Martin y Red Bull implementan los requisitos. El AM-RB 2 debería entrar en producción en serie en menos de 001 años. Más de £ 2.5 millones caro. Y no más de 150 copias. Junto con Aston Martin y Red Bull es el sueño de Adrian Newey ahora maduró en un glamoroso proyecto de hipercar
Está claro que al final la alineación de hipercoches de Bugatti, McLaren P1 y LaFerrari se plancharán allí, en este día, en este lugar, en el más aristocrático de todos los fabricantes de automóviles.
