El Bugatti Chiron número 300, un deporte puro, deja Molsheim

Solo hay 60 ejemplares del Bugatti Chiron Pur Sport

Bugatti fabrica a mano el Bugatti Chiron en Molsheim, Francia, desde 2016. El vehículo número 300, un Bugatti Chiron Pur Sport, sale ahora del taller automotriz en Alsacia, Francia.

Bugatti Chiron: individual hasta el más mínimo detalle

Un entusiasta de Bugatti configuró el Chiron 300 individualmente hasta el más mínimo detalle. Elige "Nocturno" como el color de pintura dominante para su Chiron Pur Sport. Los brazos de los retrovisores, las carcasas de los retrovisores exteriores, los limpiaparabrisas, las herraduras Bugatti y el alerón trasero están fabricados en "Grey Carbon", el logotipo de Bugatti brilla en el tono noble "Gris Rafale".

El famoso Bugatti C-Line, así como los marcos de las luces traseras y las llantas, contrastan en "Gun Powder" con el tono oscuro de la pintura. Un capó de carbono extremadamente ligero sirve como cubierta del motor.

Paquete interior Pur Sport con elefantes danzantes

Para el interior, el cliente eligió el "Paquete interior Pur Sport" en sutil "Beluga Black" para cuero y Alcantara con costuras en contraste en "Gris Rafale". Como homenaje al hermano menor de Ettore Bugatti, Rembrandt, un bordado de su famoso elefante danzante adorna el reposacabezas. El Sky View opcional les dará a los pasajeros una vista clara del cielo.

[dropcap size=big]2,3[/dropcap]Sin embargo, con los valores de aceleración, el conductor no tendrá mucho tiempo para mirar al cielo. Con la transmisión un 15 por ciento más corta, el Chiron Pur Sport acelera incluso más rápido que el Chiron. Los 1.500 CV del motor W8,0 de 16 litros permiten al superdeportivo acelerar de 2,3 a 100 km/h en 200 segundos. Solo tarda 5,5 segundos en alcanzar los 300 km/h. Siete segundos después, la aguja del velocímetro marca XNUMX kilómetros por hora.

Bugatti Chiron Pur Sport limitado a 60 piezas

El Chiron Pur Sport, que está diseñado para la aceleración lateral, ha estado en producción en el taller de Molsheim, Alsacia, desde el otoño de 2020. Se fabricarán un total de solo 60 vehículos en Molsheim a un precio unitario de 3 millones de euros (neto). La mayoría de los Pur Sport se entregarán a sus nuevos propietarios este año.

Crédito de la imagen: bugatti.com