Eliminación de residuos a lo largo de las calles

Fuera de la vista, fuera de la mente: así es como actúan muchos conductores y simplemente tiran la basura fuera del vehículo. Se trata de un delito medioambiental, pone en peligro la seguridad y puede resultar muy caro.

La basura que corre por el alemán Autobahnen o descartar descuidadamente las carreteras federales es una molestia de varias maneras. La eliminación ilegal de colillas de cigarrillos, tazas de café, envases de bocadillos o botellas de bebidas contaminan el medio ambiente. Esta basura se pudre muy lentamente. Por ejemplo, las colillas de cigarrillos tardan hasta cinco años en pudrirse naturalmente, un pañuelo tarda cuatro semanas, las bolsas de papel tardan alrededor de seis semanas en descomponerse, las bolsas de plástico tardan años. Según las estimaciones actuales, las botellas de plástico duran cientos de años, al igual que las latas de bebidas.

Otro aspecto concierne a la seguridad vial, el Instituto Goslar llama la atención sobre este. Cada vez con mayor frecuencia, las bolsas de basura o los botes de basura se arrojan fuera de los automóviles en movimiento en las carreteras o al costado de las carreteras. Estos proyectiles pueden afectar la seguridad de los usuarios de la carretera. 

No en vano, las sanciones por arrojar basura fuera del coche se han incrementado en los últimos años. Dependiendo del estado federal, son diferentes. El Instituto Goslar enumera una multa de 5 a 10 euros por tirar un paquete de cigarrillos o el contenido de un cenicero en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Hamburgo castiga por tirar vidrios rotos con hasta 1.000 euros. Cualquiera que arroje cajas y colillas de cigarrillos, chicle o material de embalaje fuera del automóvil en Baden-Württemberg puede enfrentarse a multas de entre 50 y 250 euros. En Baviera, una caja de cigarrillos tirada cuesta 20 euros, en Renania del Norte-Westfalia de 10 a 25 euros y en Saarland de 10 a 100 euros.

El costo de deshacerse de esta basura es enorme. Según un cálculo de TU Darmstadt en 2014, surgen costes de 9.000 euros por kilómetro de autopista.

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