Los coches nuevos de los europeos emitieron una media de demasiado CO2020 en 2. Sin embargo, el gol se perdió.
La nueva flota de automóviles de Europa acaba de superar el límite de CO2 Según cálculos preliminares de la organización medioambiental ICCT, el promedio de emisiones de dióxido de carbono de un automóvil recién matriculado en la UE en 2020 fue de 97 en lugar de los 96 gramos por kilómetro especificados. Según los datos, los fabricantes individuales perdieron aún más sus valores objetivo individuales, incluidos VW y Daimler. Otros como PSA / Opel y BMW han reducido las emisiones más de lo necesario. La UE tiene la intención de presentar los datos finales a mediados de año; también determinarán el monto de las multas.