¿Hasta dónde puede llegar con un presupuesto promedio al comprar un automóvil? Bastante lejos, como resulta.
SP-X / Colonia. Si compra un automóvil nuevo en Alemania, gasta exactamente 31.130 Euro en promedio. Ya hay muchas opciones para esta cantidad determinada por el German Automobile Trust (DAT). Cinco sugerencias
Coche divertido: Mazda MX-5 Roadster Exclusive Line, 135 kW / 184 caballos de fuerza (gasolina), para 30.750 Euro
No hay más placer de conducir por el dinero en ningún otro automóvil. La tracción trasera, el bajo peso y el fácil manejo con la parte superior de una mano hacen que el biplaza sea el automóvil de ocio ideal para la sinuosa carretera de verano. El motor de gasolina más pequeño ofrecido es completamente suficiente, el dinero ahorrado se invierte mejor en pintura metálica, llantas elegantes y sistemas de asistencia. Al final, el presupuesto disponible no deja nada que desear.
Vehículo de remolque con todas las ruedas: Hyundai Tucson Select diesel con todas las ruedas 48 Volt, 100 kW / 136 caballos de fuerza, para 31.100 Euro
Los SUV por un máximo de 30.000 Euro están en abundancia. Pero quién también quiere tener un buen espacio, tracción en las cuatro ruedas y una carga de remolque apta para acampar, tiene que buscar algo. Y encuentra, por ejemplo, el Hyundai Tucson en la variante con el pequeño diesel 1,6 y la tecnología híbrida suave 48-Volt. El par 320 Nm garantiza una tracción robusta, una carga de remolque de kilogramos 1.400, al menos lo suficiente para caravanas de peso medio o remolques de ferretería abarrotados. Sin embargo, para muchos equipos ya no es suficiente: los coreanos, después de todo, todavía tienen cinco años de garantía además de lo esencial.
Coche compacto: VW Golf Highline 1.5 TSI ACT OPF, 110 kW / 150 HP (gasolina), para 30.875 Euro
El Golf es el auto personificado promedio. Por el precio promedio DAT que obtienes pero mucho más que la mediocridad. Por ejemplo, el soberano motor de gasolina 1,5 litros con 110 kW / 150 PS que incluye tecnología moderna de escape y ahorro de combustible en combinación con tracción delantera y automática (transmisión de doble embrague de siete velocidades). Esto se ajusta a la línea de equipos de más alto nivel "Highline", que ofrece servicios como control de clima, asientos con calefacción y faros LED. Incluso para la pintura metálica sigue siendo dinero.
Estación familiar: Opel Insignia Sports Tourer Edition 1.5 DI Turbo, 103 kW / 140 HP (gasolina), para 29.735 Euro
Mientras que en la clase compacta todavía puede arrojar generosamente el dinero a su alrededor, debe mantener el groschen unido en la clase media. Sin embargo, es suficiente para una camioneta Insignia razonablemente motorizada y equipada adecuadamente. Importante ya que el paquete de aire acondicionado, control de crucero y asistencia está a bordo, pero se guarda en óptica y refinamiento de confort. Después de todo, la pintura metálica y las llantas de aleación 17 están en el rango de precios.
Coche eléctrico: Renault Zoe Life, 68 kW / 92 PS, para alquiler de baterías 29.249 Euro plus 69 Euro
Quedarse con el automóvil eléctrico por debajo del límite de 31.000 Euro es difícil. Y si es así, entonces lo socava claramente, como el Smart Fortwo EQ o el Renault Zoe. Debido a que este último es el más adecuado para el uso diario (espacio y alcance) y también está disponible a corto plazo, la elección recae en él. También están a bordo la gran batería 41 kWh, así como algunas mejoras de diseño en forma de elegantes llantas y acabados de pintura con efecto. En la lista de opciones, puede hacer una cruz con el presupuesto promedio alemán en casi todas partes, de modo que al final de un modelo más o menos totalmente equipado se encuentre frente a la entrada. Alternativamente, puede ejercer cierta moderación y reservar el dinero para el alquiler de la batería. La inclusión también debería extenderse durante el bono ambiental de verano para los compradores de autos electrónicos.