Es hora de repensar, no solo lo hemos hecho desde Discurso espectacular de Al Gore 2006, Hoy en día, hay muchas empresas que toman en serio el tema del "medio ambiente" y trabajan continuamente para optimizar sus procesos de producción o productos con el fin de contribuir a la conservación de los recursos. Que también la industria del automóvil tiene una responsabilidad, apareció recientemente en el Salón del Automóvil de Ginebra. El fabricante internacional de neumáticos Goodyear presentó su última visión de movilidad para las ciudades del mañana: el nuevo concepto de neumático "Oxygene", que ayudará a hacer que la movilidad urbana sea más limpia, más cómoda, más segura y más sostenible en el futuro. La característica especial: en la pared lateral del neumático crece musgo real.
Pero, ¿por qué debería ser eso bueno? Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), más del 80 por ciento de las personas que viven en ciudades con niveles medidos de contaminación del aire están expuestos a una calidad del aire que excede los umbrales de la OMS. Con su concepto de neumático, el grupo estadounidense quiere reducir el desperdicio de material, las emisiones y las pérdidas de energía. Los estadounidenses hacen uso de la estructura abierta del neumático. Su diseño inteligente de la banda de rodadura permite que el Oxygene absorba y circule agua desde la superficie de la carretera. Por lo tanto, el proceso de fotosíntesis se pone en movimiento, lo que libera oxígeno.
"Para 2050, se espera que más de dos tercios de la población mundial viva en centros urbanos. La necesidad de soluciones de movilidad para las ciudades del mañana aumentará enormemente ", dice Jürgen Titz, CEO de DA-CH en Goodyear. "Para dominar los mayores desafíos en el campo de la movilidad y el desarrollo urbano, las soluciones para una infraestructura inteligente y verde, incluido el transporte público, jugarán un papel clave". Tal solución es el neumático conceptual en todo momento. Como ejemplo, una gran ciudad como París con millones 2,5 Autos conducidos. Si todos funcionaran con el "Oxygene", se producirían casi 3000 toneladas de oxígeno este año y se absorberían más de 4000 toneladas de dióxido de carbono. Una visión honorable.
Además, los neumáticos viejos se reciclan para el concepto de neumático. Su construcción ligera tiene un efecto amortiguador, es a prueba de pinchazos y extremadamente duradero. También almacena la energía liberada por el proceso de fotosíntesis para alimentar sus dispositivos electrónicos integrados, que no solo alertan a los usuarios de la carretera y a los peatones sobre las próximas maniobras de conducción, sino que también permiten una conectividad móvil de alto rendimiento a la velocidad de la luz. El llamado "LiFi" conecta el neumático con Internet para la comunicación de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2I).
"Al igual que los neumáticos conceptuales que presentamos en Ginebra en los últimos años, Oxygene busca desafiar nuestro pensamiento de manera familiar y dar un nuevo impulso a la discusión sobre la movilidad inteligente, segura y sostenible", dice Titz. "Como nuestro neumático conceptual actual mejora la calidad del aire, podría ayudar a mejorar la calidad de vida y la salud de los habitantes de la ciudad". Una visión que nos gustaría hacer realidad pronto.