La próxima generación del sedán de lujo Lexus LS podría impulsar la tecnología de celdas de combustible a partir de 2017. Según un informe de la revista australiana "Motoring", se dice que los componentes son parcialmente de Toyota Mirai será tomada.
Sin embargo, el buque insignia de la marca hermana recibirá un motor eléctrico más potente: si el sedán de gama media de Toyota anunciado para 2015 tiene que conformarse con 114 kW / 155 CV, el Lexus de dos tamaños tiene 220 kW / 299 CV. El rango con un tanque de hidrógeno lleno es de 383 kilómetros, pero casi 100 kilómetros más corto.
Toyota planea vender al menos 2020 autos con celdas de combustible al año desde 50.000. Además del Mirai y el LS, un SUV Toyota para el mercado estadounidense podría ayudar.
Autor: Holger Holzer / SP-X
