El primer SUV en la historia de la marca. Jaguar pronto podría ser el modelo más exitoso en este país. En estos días, el medidor 4,73 de largo F-Pace sale al mercado en Alemania, su lugar en un entorno competitivo bien lleno, quiere asegurar una combinación de deportividad y uso diario y un precio de entrada competitivo de 42.390 Euro.
Visualmente, el F-Pace encaja en la familia de la marca con los sedanes XE, XF, XJ y el deportivo F-Type: el frente caracteriza la misma gran parrilla del radiador, que está flanqueada por los típicos faros de corte afilado. En la vista lateral, los voladizos cortos aseguran proporciones armoniosas.
Las características de conducción deportiva deben garantizarse mediante la plataforma de aluminio adquirida del modelo XE de gama media. Un total de 80 por ciento del cuerpo consiste en el F-Pace del metal ligero. La dieta no solo es buena para la flexibilidad, sino también para el consumo. El modelo base con el 132 kW / 180 PS fuerte 2,0 de cuatro cilindros diesel y tracción trasera requiere 4,9 litros de combustible en kilómetros 100 según el fabricante. La tracción a las cuatro ruedas correspondiente aprueba 0,3 litros más.
Si valora más potencia que el consumo mínimo, encontrará dos motores más en la oferta: un motor diésel V6 con desplazamiento de tres litros y potencia 221 kW / 300, así como un motor de gasolina con sobrealimentación sobrealimentada y 280 kW / 380 PS. Los dos motores superiores siempre se combinan con tracción total. La tecnología del sistema AWD proviene del automóvil deportivo F-Type. En consecuencia, la caja de transferencia con embrague multidisco funciona principalmente para la dinámica de conducción, menos para la movilidad entre países.
A pesar del diseño dinámico, el cinco plazas es uno de los modelos más grandes de su clase. La distancia entre ejes de 2,87 metros proporciona mucho espacio para las rodillas en la parte trasera, el maletero tiene capacidad para 650 litros cuando está completamente sentado y se puede ampliar a unos buenos 1.700 litros abatiendo los asientos traseros. La preventa de la tracción a las cuatro ruedas está yendo bien, tan bien que la marca tradicional británica está asumiendo que el F-Pace será el más solicitado por todos los modelos Jaguar en este país.