El Audi SQ5 TDI se lanzará el próximo año con un sistema de control de emisiones modernizado. El rendimiento se reduce, pero el par mejora.
Después de los modelos estándar, Audi ahora también ha lanzado la variante diésel más deportiva del Q5. Gracias a la nueva tecnología de convertidor catalítico SCR, el seis cilindros y 3,0 litros del SQ5 TDI ahora cumple con los requisitos de la próxima norma de emisiones, pero pierde ligeramente su potencia nominal. En lugar de 255 kW / 347 PS, la hoja de datos ahora contiene 251 kW / 341 PS.
El par máximo permanece constante en 700 Nm, pero gracias a un turbocompresor rápido y atractivo, ahora es de 1.750 en lugar de 2.500 vueltas. Como antes, la tecnología híbrida suave de 48 voltios y un compresor eléctrico deberían garantizar un bajo consumo. La transmisión de potencia preocupaba a una automática de ocho velocidades, la tracción total también es estándar. Un diferencial deportivo está disponible a pedido.
Los diseñadores también han realizado ligeros cambios de diseño en el SUV de gama media. La innovación más llamativa son las luces traseras en tecnología OLED. En Alemania, el SQ5 TDI estará disponible para los distribuidores en el primer trimestre de 2021. Audi todavía especifica el precio de nivel de entrada al 16 por ciento de IVA; son 68.138 euros. Eso corresponde a 69.900 euros al 19 por ciento de IVA.