contenido Espectáculo
Los motores de combustión clásicos están perdiendo terreno. La mayoría de los nuevos modelos para el próximo año repostan en el enchufe.
La propulsión eléctrica se convertirá en el estándar para los automóviles nuevos en 2021. Casi ningún debutante llega al mercado sin él, y numerosos modelos incluso dependen exclusivamente de la movilidad con batería. Una descripción general.
Audi Q4 E-Tron / Sportback, SUV eléctrico, segundo trimestre
La interpretación premium del sur de Alemania del VW ID.4. Con tecnología similar, pero apariencia más elegante. Y también un pedido con una trasera Sportback tipo coupé.
BMW iX, SUV eléctrico, cuarto trimestre
Después del i3, llegará otro coche eléctrico real de Munich. Muchos años de conocimientos eléctricos se esconden bajo la carrocería futurista, que se refleja, entre otras cosas, en un amplio rango de alrededor de 600 kilómetros.
Citroen Ami, micromóvil eléctrico, 1er trimestre
Diminuto, sin emisiones y asequible: el biplaza de dos metros y medio de largo quiere revolucionar el tráfico urbano. Un precio bajo de poco menos de 7.000 euros también debería atraer a los jóvenes habitantes de la ciudad.
Citroen C4, crossover compacto, 1er trimestre
En la muy disputada clase compacta, los franceses confían en los momentos ópticos aha: su modelo producido en serie no viene con el típico hatchback, sino como un crossover tipo coupé. También eléctrico bajo pedido.
Citroen C5, coche mediano, cuarto trimestre
Después de un breve descanso, los franceses volverán a la clase media dominada por los alemanes a finales de año. También allí con acentos visuales especiales.
Corvette, coche deportivo, cuarto trimestre
El clásico estadounidense con el capó largo se convierte en una típica cuña de motor central. No es tan agradable como solía ser, pero probablemente mucho más rápido en la curva.
Dacia Spring, SUV eléctrico, tercer trimestre
El crossover urbano ya se comercializa con éxito en China como el Renault K-ZE. En otoño, quiere inspirar a nuevos grupos de clientes para la movilidad eléctrica con precios competitivos de casi cinco dígitos.
Dacia Sandero, coche pequeño, 2o trimestre
El rumano con tecnología Renault sigue siendo el coche más barato de Alemania (desde 8.500 euros). En la nueva generación, sin embargo, puede ver eso en el automóvil pequeño incluso menos que antes. Especialmente en la variante crossover stepway.
DS9, sedán empresarial, segundo trimestre
Hasta ahora, el jefe de estado de Francia tiene que conducir hasta los eventos oficiales en el modelo SUV DS7. En el futuro volverá en limusina. Ópticamente cita una vez más la leyenda del Citroen DS.
Ferrari SF90 Spider, deportivo descapotable, segunda mitad
El modelo superior de los italianos también estará abierto en el futuro. Si le queda alrededor de medio millón, puede dejar que su cabello se arruine con el convertible de 300 caballos de fuerza que supera los 1.000 km / h.
Fiat 500e, coche eléctrico pequeño, 1er trimestre
El estilo retro está dando inicio a la movilidad del futuro: el automóvil urbano italiano pronto también será eléctrico. Gracias al cargador rápido, las variantes con la batería más grande (autonomía: 320 kilómetros) también se pueden utilizar para viajes ocasionales por tierra.
Ford Mustang Mach-E / GT, SUV eléctrico, 1er trimestre
La compañía estadounidense confía en la fascinación de la leyenda del automóvil deportivo para su primer automóvil eléctrico real. Visualmente, el crossover eléctrico tiene poco en común con este, con la alta potencia del motor de hasta 342 kW / 465 PS, las cosas se ven diferentes.
Honda HR-V, mini SUV, segundo trimestre
Al igual que con el automóvil pequeño Jazz, los japoneses también confiarán en la transmisión híbrida estándar para su mini crossover. El espacio y la variabilidad también deberían seguir estando entre los puntos fuertes del modelo.
Hyundai Tucson, SUV compacto, primer trimestre
Los coreanos se están acercando a VW con cada generación de modelos. El SUV compacto parece extremadamente moderno por dentro y por fuera, y esta vez también sale al mercado como híbrido.
Hyundai Ioniq 5, coche eléctrico compacto, segundo trimestre
Bajo la submarca Ioniq, los coreanos lanzarán su primer modelo totalmente eléctrico al mercado este verano. No como un SUV, sino como un sedán hatchback clásico.
Jeep Gladiator, pick-up, primer trimestre
Es probable que la versión pick-up aún más robusta del SUV Wrangler atraiga a los fanáticos del estilo de automóvil estadounidense en particular. El vehículo de tracción total está sobrecualificado para las tareas típicas de las camionetas pick-up en Alemania.
Kia CV EV, coche eléctrico compacto, 2o semestre
Al igual que su marca hermana Hyundai, Kia también está ampliando su gama de coches eléctricos de forma rápida y constante. E inicia un ataque directo al VW ID.3.
Maserati MC20, coche deportivo, segundo trimestre
Después de muchos años a la sombra de su glamorosa hermana Ferrari, la subsidiaria de Fiat está saliendo a la luz con su propio automóvil deportivo y de carreras. Las puertas de ala de gaviota y más de 600 caballos de fuerza deberían ayudar.
Mercedes Clase C, coche de clase media, segundo trimestre
Después de la gran Clase S viene la pequeña: la nueva generación del modelo de gama media debería volver a utilizar la hermana mayor. Y además de asistentes de alta tecnología, también ofrecen una amplia gama de accionamientos electrificados.
Mercedes Citan / Clase T, camioneta de techo alto, segunda mitad del año
La empresa con sede en Stuttgart vuelve a cooperar con Renault en su pequeño vehículo comercial. Esta vez, sin embargo, el portador de la estrella debería diferenciarse de los franceses de clase media, no solo en términos de precio.
Mercedes EQA, coche eléctrico compacto, 1er trimestre
Para su primer automóvil eléctrico compacto, la empresa con sede en Stuttgart eligió la espaciosa carrocería GLA. Por último, pero no menos importante, esto debería permitir una batería grande y un alcance máximo de alrededor de 400 kilómetros.
Mercedes EQS, sedán de lujo eléctrico, tercer trimestre
Casi un año después de la Clase S, la rama eléctrica ópticamente independiente viene con su propio nombre de modelo. Luego debería cubrir grandes secciones de la carretera de forma autónoma.
Nissan Ariya, SUV de tamaño mediano, tercer trimestre
El pionero eléctrico Leaf ha perdido recientemente algo de terreno en Alemania, con un crossover coupé futurista que los japoneses ahora buscan recuperar clientes. Las capacidades de larga distancia prometen una autonomía de unos 500 kilómetros.
Nissan Qashqai, SUV compacto, segundo trimestre
La primera generación fue un éxito sorprendente y cofundó el segmento de crossover en Europa. Después de que la segunda edición nadara con la multitud, el número tres ahora debería avanzar nuevamente.
Opel Astra, coche compacto, cuarto trimestre
El primer modelo compacto de la empresa con sede en Rüsselsheim desde el inicio de su era PSA se basa en el Peugeot 308, pero debería parecer un alemán independiente en términos de óptica y ambiente.
Opel Mokka, mini SUV, 1er trimestre
Con el pequeño crossover, la empresa con sede en Rüsselsheim está entrando en una nueva era de marca para el diseño interior y exterior. Verá muchos elementos en modelos posteriores, incluido el accionamiento eléctrico opcional.
Peugeot 308, coche compacto, cuarto trimestre
En la nueva edición, el modelo de cinco puertas se basa en el elegante lenguaje de diseño de los modelos 208 y 508. Se supone que los motores electrificados proporcionan una conducción contemporánea.
Renault Kangoo, camioneta de techo alto, segundo trimestre
El clásico vehículo comercial será más dinámico y más delgado que su predecesor redondeado en el próximo año. Además de la camioneta de reparto, también habrá un automóvil familiar nuevamente.
Renault Arkana, SUV compacto, 1er trimestre
La tendencia hacia el crossover cupé tampoco pasa de la francesa. El cinco plazas, que ha estado disponible en Rusia durante mucho tiempo, ahora ocupará este segmento también en Occidente.
Seat Cupra El-Born, SUV eléctrico, 2a mitad
La versión española del ID.4 sale al mercado bajo la submarca deportiva Cupra. En el concierto grupal del crossover eléctrico, muchos la consideran la voz más hermosa.
Skoda Enyaq, SUV eléctrico, segundo trimestre
Los checos también pueden utilizar el kit eléctrico del Grupo VW. Optimiza la arquitectura para la economía espacial y el uso práctico.
Skoda Fabia, coche pequeño, tercer trimestre
En la nueva generación, el checo se está convirtiendo técnicamente en un verdadero hermano Polo por primera vez. Otro estreno: Ya no hay diesel.
Subaru Outback, camioneta mediana, segundo trimestre
La camioneta con tracción total lleva algún tiempo en el mercado en los EE. UU. Y en Alemania es esperada por un círculo pequeño pero cercano de amigos. La tracción total y el motor bóxer siguen siendo sus características principales.
Suzuki Swace, camioneta compacta, 1er semestre
Como ya se puede ver de un vistazo, el Swace es una camioneta híbrida Toyota Corolla con un nuevo logo. Sobre todo, ayuda al importador a cumplir con los requisitos de la UE para las emisiones de CO2 de la flota, y para los distribuidores cierra una brecha importante.
Toyota Highlander, todoterreno, 1er trimestre
Los grandes vehículos todo terreno en Europa ya no se consideran necesariamente contemporáneos. Sin embargo, los japoneses están trayendo su modelo tradicional al continente por primera vez, y se refieren a la propulsión híbrida de bajo consumo.
Toyota Mirai, sedán eléctrico, 1er trimestre
Si bien la primera edición todavía llamó la atención, la generación dos del automóvil de celda de combustible se ha convertido en un punto de atracción. Además, la gama aumenta mientras baja el precio.
Volvo NN, SUV eléctrico, segundo trimestre
Con la versión eléctrica del XC40, en verano llegará una versión coupé del SUV. El nombre final aún no se conoce.
VW ID.4, SUV eléctrico, segundo trimestre
El SUV hermano del ID.3 podría convertirse en el auténtico superventas eléctrico de la gama VW. No solo por la forma de crossover de moda, sino también porque ha superado los problemas iniciales de sus parientes más cercanos. La variante coupé ID.5 seguirá a finales de año.
VW Arteon Shooting Brake, camioneta de rango medio, 1er trimestre
La bonita versión de Passat también estará disponible como camioneta en el futuro. Sin embargo, con un enfoque en el diseño, no en la economía espacial. También hay disponible un híbrido enchufable para la unidad.
VW Nivus, mini crossover, tercer trimestre
Siempre hay espacio para otro SUV en la gama de modelos. VW llena esto con un modelo mini de Brasil. El nombre aún podría cambiarse.
