El mayor logro es el modelo "John Cooper Works" Mini su serie descapotable. El pequeño automóvil está propulsado por un 2,0 de cuatro cilindros con 170 kW / 231 PS. El rendimiento está en el nivel de los autos deportivos significativamente más grandes: el arranque en Tempo 100 tarda 6,6 segundos, es posible un máximo de 242 km / h. Para el frenesí abierto, paga al menos 33.500 Euro, lo que significa un recargo de 3.600 Euro al JWC mini estándar.
El motor de gasolina turbo, ya conocido por el modelo cerrado John Cooper-Works, ofrece un par máximo de 320 Nm, que se dirige a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Alternativamente, hay disponible una transmisión automática de seis velocidades. El consumo es el fabricante con 6,5 litros, la versión automática es llevarse bien con 5,9 litros.
Al igual que el convertible estándar anunciado para marzo, el modelo deportivo también conserva el estilo clásico de diseño retro de la marca. La capota textil totalmente eléctrica se abre y cierra en 18 segundos, incluso mientras conduce hasta Tempo 30. Recientemente, el techo blando tiene una función de techo solar: esto permite que la sección delantera del techo blando se reduzca infinitamente hasta 40 centímetros a cualquier velocidad. La nueva generación también trae algunas sutilezas visuales divertidas: la capota está ahora disponible con Union Jack tejida, la bandera británica.
En comparación con su predecesor, el nuevo convertible con medidores 3,82 ha crecido casi diez centímetros de longitud, lo que también crea más espacio para cuatro pasajeros y equipaje. De este último, el Mini incluye un cuarto más, por lo que ahora 215 litro (160 litros con la capota bajada) detrás de los asientos.
(Ole Dietkirchen / SP-X)
