Con algunas innovaciones importantes Kia en el nuevo año modelo con el Ceed: a finales de septiembre se lanzarán vagones de tres puertas, cinco puertas y camionetas de la serie compacta con un diseño ligeramente diferente y un nuevo motor de bajo consumo de combustible. Además, la transmisión de doble embrague de siete velocidades celebra su estreno en los coreanos.
La innovación más interesante es la nueva turbo gasolina de un litro, con la cual los coreanos siguen la tendencia de reducción. La unidad 88 kW / 120 PS debe ser particularmente económica, el fabricante nombra 4,9 litros / 100 km como el consumo estándar.
El popular diésel 1,6 litros ahora produce 100 kW / 136 PS (anteriormente: 94 kW / 128 PS) gracias a un nuevo sistema de inyección. En la versión automática del diesel grande, se utiliza una nueva transmisión de doble embrague de siete etapas en lugar del convertidor automático de seis etapas anterior. Esto debería reducir el consumo de 5,5 litros / 100 km (145 g CO2 / km) a alrededor de 4,1 litros (109 g CO2 / km).
Los cambios en el diseño son menores. Hay un parachoques modificado en la parte delantera y trasera, hay nuevas luces LED en la parte trasera y se han instalado más molduras cromadas en el interior. Si desea que su Ceed parezca lo más deportivo posible, puede elegir la nueva línea de equipamiento "GT Line", que incorpora elementos de estilo del modelo superior Ceed GT. Un asistente de señal de tráfico basado en cámara también es nuevo en la lista de opciones. Según Kia, el precio de entrada no ha cambiado, por lo que el Ceed con 73 kW / 100 PS cuesta desde 14.990 euros.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X