Nissan no confía en autos electrónicos puros como el Leaf para la electrificación de Europa. En tres años, los japoneses quieren traer una alternativa barata al mercado.
Nissan quiere ofrecer su tecnología híbrida de 2022 en Europa. En el llamado sistema E-Power, las ruedas son accionadas por un motor eléctrico, que funciona con un generador de gasolina a través de una pequeña batería de respaldo con electricidad. Este último funciona a velocidad constante y, por lo tanto, particularmente eficiente, lo que debería reducir el consumo de combustible en comparación con la transmisión directa de las ruedas. Nissan ve la tecnología de autodesarrollo como una alternativa más barata al accionamiento eléctrico, que tampoco requiere infraestructura de carga.
En Japón, las versiones e-power de la mini furgoneta Note y la Serena un poco más grande han estado disponibles durante varios años. Nissan no dice en qué modelos se lanzará la tecnología en Europa. Sería concebible un comienzo en la próxima generación del automóvil pequeño Micra.