Mercedes presenta el Cabriolet Clase C en el Salón del Automóvil de Ginebra. Para la conducción de la variante abierta con techo blando clásico, están disponibles motores con un rango de potencia de 115 kW / 156 PS hasta 270 kW / 367 PS. Entre los distribuidores se encuentra el convertible Clase C este verano.
Desde el convertible S-Class más grande, la clase media abierta ha asumido la construcción de tela del techo plegable con ventana trasera de vidrio. Se necesitan veinte segundos para abrir el techo y desaparecer debajo de la escotilla en el maletero. Esto también funciona mientras conduce, siempre que la velocidad no sea superior a 50 km / h. Con un techo abierto, hay disponibles 285 litros de espacio para equipaje. Si está cerrado, son 360 litros. En las dimensiones básicas, la versión abierta es similar al coupé. Con la reducción estándar de 1,5 centímetros frente al sedán y las llantas grandes de 17 pulgadas, el convertible se ve un poco más deportivo.
Derivado del Coupé son los asientos deportivos con los fuertes refuerzos laterales, los reposacabezas integrados y el calentador opcional Airscarf. En el asiento trasero, los acompañantes se sientan en asientos individuales, que son divididos y plegables. Siempre a bordo está el alimentador de correa. Un sistema de deflector de viento disponible opcionalmente detrás de los asientos traseros proporciona la calma del aire en el interior. Los deflectores de viento extensibles en la parte superior del marco del parabrisas tienen la misma función. Además, como se sabe de la Clase S abierta, un sistema de aire acondicionado que también permite paseos en topless en invierno.
Cuando se trata de motores, Mercedes usa el estante Clase C. En el lanzamiento al mercado, hay seis motores de gasolina y dos motores diesel para elegir. La entrada marca el C 180 con un potente motor de gasolina 115 KW / 156 PS. En el otro extremo del rendimiento máximo se encuentra el Mercedes-AMG C43 4Matic Convertible, que funciona con un motor biturbo V3,0 de 6 litro con 270 KW / 367 PS. La nueva transmisión automática de nueve velocidades está disponible para todos los tipos de motores. La tracción total está diseñada con énfasis trasero.
Lo que cuesta el placer abierto aún no está arreglado. El cupé está comenzando actualmente en 35.600 Euro, ya que el convertible debe tener al menos 40.000 Euro debido.
A diferencia del anterior 1997 CLK, el convertible no reemplaza a la Clase E abierta. Aparecerá el próximo año y en una posición más alta para mantener la distancia al modelo C y no dejar que la brecha con el convertible S sea demasiado grande. Después del recién revisado SL y SLC de dos plazas y el Smart Convertible realmente solo carece de una clase A abierta en la cartera.