Para los concesionarios de automóviles, octubre vio 5,6 por ciento menos nuevos registros bajo auspicios negativos, pero aquellos que tenían SUV o RV ofrecidos, podrían estar contentos: aunque casi todos los demás segmentos de vehículos perdieron, estas dos clases pudieron continuar su vuelo: 14,7 por ciento más SUV y 15,6 recién registrados Por ciento más campistas registraron el Kraftfahrt-Bundesamt en octubre.
Con los nuevos registros de 34.100, los SUV ahora se han establecido como el tercer segmento más fuerte, detrás de la clase de autos compactos (64.302) y pequeños (39.277), incluso por delante de la clase media (32.645). El SUV más vendido todavía era el Ford Kuga, mientras que el autocaravana Eterno Fiat Ducato lo indignó.
En la cima de una clase de vehículos, la KBA anunció un cambio en octubre: los autos pequeños fueron reemplazados por el Smart Fortwo con 3.048 nuevos registros, el Fiat 500 como el modelo más vendido. En el segmento de autos pequeños, el VW Polo (5.656) todavía estaba por delante, en el auto compacto el Golf (16.687), en la clase media el Passat (6.077). El Mercedes Clase E (3.622) permanece en la parte superior de la clase media alta, el Clase S (458) en la clase alta. El modelo más vendido para el vehículo todoterreno fue el VW Tiguan (6.195), para el automóvil deportivo Porsche 911 (563). En el segmento de mini furgonetas, el Mercedes Clase B (2.131) tenía la ventaja, el VW Touran lideraba las furgonetas grandes (3.906) y el VW Transporter estaba en la cima en términos de servicios públicos. (Hanne Schweitzer / SP-X)