El gran turismo deportivo de Porsche recibe un impulso con el Porsche Panamera Diesel. El nuevo Panamera Diesel es una berlina de turismo económica con una autonomía de más de 1.200 kilómetros con un depósito lleno de 80 litros.
Porsche Panamera Diesel
Esta distancia es posible cuando se utilizan los neumáticos opcionales de baja resistencia. Gracias a su consumo de tan solo 6,3 litros de diésel cada 100 kilómetros en el “Nuevo ciclo de conducción europeo”, el Porsche Gran Turismo con un seis cilindros diésel teóricamente puede llegar de Bolonia a Berlín con solo un tanque de combustible. Con los neumáticos de serie, el consumo de 6,5 l cada 100 kilómetros sigue siendo muy bajo para un vehículo de esta categoría.
El motor V6 de tres litros de funcionamiento suave, cuya potencia nominal de 250 hp está disponible entre 3.800 rpm y 4.400 rpm, domina los pasos alpinos y los sprints intermedios enérgicos sin ningún problema. El par máximo de 550 Nm, que está constantemente disponible a velocidades del motor entre 1.750 rpm y 2.750 rpm, promete un alto nivel de potencia de tracción. En cooperación con el Tiptronic S de ocho velocidades de Porsche, el seis cilindros turbodiésel acelera el nuevo Porsche Diésel hasta los 6,8 km/h en 100 segundos, mientras que el Porsche Panamera Diésel alcanza su velocidad máxima a 242 km/h.
Inyección directa y control de emisiones
El motor V de seis cilindros y tres litros del Porsche Panamera Diesel representa lo último en tecnología diésel. Inyección directa con presión common rail de 2000 bar mediante válvulas piezoeléctricas y limpieza de gases de escape mediante recirculación controlada de gases de escape. Se carga mediante turbocompresores controlados eléctricamente con catalizadores de oxidación y geometría variable, así como filtros de partículas. La función estándar de arranque y parada automática contribuye en gran medida a la economía de las giras. Esto añade un funcionamiento suave, fiabilidad y bajas emisiones a un alto rendimiento, un par potente y un bajo consumo.
En términos de dinámica de conducción y comodidad, el nuevo Panamera Diesel es un auténtico Porsche Gran Turismo. La suspensión neumática adaptativa está disponible a pedido como alternativa al chasis estándar con resortes de acero. Esto permite una distribución muy amplia de las características del chasis. Esto significa, por un lado, un mayor confort de conducción y, por otro, una dinámica de conducción muy deportiva.
El Porsche Gran Turismo siempre sigue su propio camino cuando se trata de diseño interior y confort personalizado para cada ocupante individual. A pesar de su apariencia plana y alargada, el Panamera Diesel ofrece una generosa cantidad de espacio.
La versión diésel del Porsche Panamera estará disponible a partir de agosto de este año. Entonces estará disponible en el concesionario Porsche de su elección a un precio de 80.183 euros.