Buenas noticias para aquellos que quieran comprar un auto nuevo con el logotipo de Renault. La compañía francesa está trayendo tres nuevos motores con la última tecnología de escape, que cumplen con todas las regulaciones requeridas. Las prohibiciones de conducir no son un problema para los automóviles con estos motores. Aquí, Renault sigue confiando en el diésel.
La atención se centra en los nuevos motores diésel 2,0 para el Saloon Talisman y el Greater Espace, cada uno junto con una transmisión de doble embrague de seis velocidades. Con tecnología idéntica, hay dos niveles de rendimiento. El Blue cDI 160 ofrece 118 kW / 160 caballos de fuerza y ofrece un par máximo de metros 350 Newton. La versión más fuerte Blue cDI 200 viene en 147 kW / 200 PS en los medidores 400 Newton. Aunque el lanzamiento es inminente, los franceses aún están dando datos exactos de conducción y consumo. Ambos motores cumplen con el estándar de emisiones 6d-temp más estricto actualmente. Para la purificación de gases de escape, el sistema SCR está a bordo, que convierte el óxido de nitrógeno en nitrógeno y agua con la ayuda de urea ("adblue"). El AdBlue transportado en un tanque adicional debería, según Renault, cubrir una distancia entre 5.000 y 7.000 kilómetros.
Al mismo tiempo adaptado a las nuevas normativas, el conocido diesel de dos litros en el SUV Koleos. Ofrece 130 kW / 175 caballos de fuerza a un par de parquímetros 380 Newton y tiene una transmisión CVT continuamente variable a bordo. El consumo para la versión con tracción en las cuatro ruedas es 6,4 litros a 100 kilómetros, la velocidad máxima a 192 km / h.
Noticias también sobre el tema de la gasolina: el familiar del automóvil deportivo Alpine A110 1,8 de cuatro cilindros con 165 kW / 225 PS ya está disponible para Talisman y Espace. Con él, un filtro de partículas proporciona control de emisiones adicional. Los datos: tracción 300 Newtonmeter a revoluciones 2.000, 240 km / h (Espace: 224 km / h), litros 7,2 a 100 km (Espace: 7,4 l).
Los nuevos motores Renault deberían estar disponibles a partir de diciembre. La forma en que los conductores de motores diesel más antiguos pueden ser ayudados, todavía no está claro en Renault en el campo de la "actualización". La oferta francesa al comprar un nuevo Talisman, Espace o Koleos, una prima de conversión de hasta 10.000 Euro. Para otros modelos es entre 2.000 y 5.000 Euro. Con la nueva compra del modelo eléctrico Renault Zoe, dos primas (cambio eléctrico y diésel) se suman a 8.000 Euro.