Las ventajas de la tecnología de tracción total
Las ventajas son obvias: gracias al motor doble 4WD, las fuerzas se distribuyen de manera óptima en los ejes delantero y trasero, y gracias al control electrónico de tracción integrado en ambas ruedas, izquierda y derecha. Esto mejora automáticamente el manejo y la estabilidad de conducción. El S-AWC garantiza la aceleración desde un arranque permanente en un corto período de tiempo y se reduce la fuerza de limitación diferencial. La función 4WD-Lock garantiza una conducción segura en nieve, superficies mojadas y resbaladizas al proporcionar una tracción total fija.
¿Se pueden ajustar individualmente la calefacción y el aire acondicionado?
Sí, dependiendo del equipo, el automóvil puede tener un aire acondicionado y calefacción óptimos. Esto se puede configurar de antemano para que el híbrido tenga la temperatura óptima al abordar. Independientemente de si hace frío o calor, la función se ejecuta de forma eléctrica y prácticamente silenciosa. El híbrido enchufable también tiene calefacción de estacionamiento de agua caliente que funciona directamente en el circuito de agua del vehículo. Esto se ofrece como soporte para el calentador eléctrico para ahorrar batería. Por supuesto, el clima se puede configurar como desee para el conductor.
¿Se puede controlar el Outlander a través de una aplicación?
Sí, el Plug-in Hybrid Outlander no solo es respetuoso con el medio ambiente, sino que también es un elemento tecnológico destacado. Muchas funciones se pueden controlar directamente a través de una aplicación. Gracias al sistema de comunicación múltiple Mitsubishi - En resumen, MMC, S, por ejemplo, se pueden iniciar las funciones del temporizador de carga, hay una pantalla de estado de carga, así como una función de inicio con la que se controlan los faros y el aire acondicionado. Esto significa que la calefacción o el aire acondicionado se activa directamente en la sala de estar y, tan pronto como se debe la salida, el vehículo tiene la temperatura óptima. En invierno se dice que nunca más se congelará en el automóvil hasta que la calefacción se caliente.
¿Qué comodidad ofrece el Hybrid Outlander?
Al igual que el Outlander convencional, el complemento ofrece a sus conductores mucha comodidad. Tales como las ventajas electrónicas, así como la reducción óptima del ruido. Gracias al control de conducción, el placer de conducir tampoco se descuida.
¿Cuáles son las diferencias con el Outlander convencional?
La mayor diferencia es el accionamiento eléctrico en sí, así como los controles y la construcción de la parte inferior. La unidad de batería bajo vuelo se encuentra allí. Una transmisión clásica tampoco está a bordo del híbrido enchufable, pero hay motores delanteros y traseros en el sistema de tracción total que actúan independientemente uno del otro.
También hay diferencias en la carga del remolque, que es un poco más baja, así como en el volumen de carga. En términos de diseño, hay ligeras desviaciones, como accesorios especiales en otros colores y la rejilla frontal para marcar el Outlander como un híbrido.
¿Se puede conectar un remolque al Plug-in Hybrid Outlander?
Sí, por supuesto, solo hay una pequeña diferencia con el Outlander convencional. La carga del remolque no puede exceder 1.500 kg. Para largas distancias, así como cargas pesadas, se recomienda más el Outlander normal o un vehículo similar.
¿El plug-in Hybrid Outlander es adecuado para uso fuera de carretera?
Por supuesto, como se trata de un SUV, se puede conducir bien en carreteras sin pavimentar y en condiciones difíciles. Sin embargo, no es un vehículo todoterreno clásico. Si conduce permanentemente en terrenos exigentes, probablemente debería buscar un modelo diferente. Por ejemplo que Pajero.
¿El Plug-in Hybrid Outlander supera pendientes pronunciadas?
El Hybrid Outlander es un poco difícil en pendientes extremas. Especialmente si exceden 20%. Por ejemplo, en caminos empinados, salidas o acceso a la propiedad. Aquellos que regularmente tienen que superar tales vías de acceso extremas deberían buscar una alternativa.
¿Los modos de conducción pueden verse influenciados por el manillar?
Es una función que cambia automáticamente al modo de manejo óptimo. Esto solo es posible si se garantiza un nivel óptimo de carga de la batería. Si la batería de tracción está completamente cargada, el vehículo selecciona automáticamente el modo EV. Ambos motores trabajan juntos en los ejes trasero y delantero. Si el vehículo se acelera, cambia al modo híbrido en serie.
En esto, la electricidad para los motores eléctricos se genera automáticamente a través del motor de gasolina. Si se requiere aún más potencia, el modo paralelo del motor eléctrico y de combustión proporciona más potencia. El motor de gasolina impulsa el eje delantero. A veces, ambos tipos de propulsión se utilizan para una máxima propulsión. Por ejemplo, si desea cargar su automóvil mientras conduce en un semáforo, presione el botón "Cargar" y la batería se cargará automáticamente. Con el botón Guardar la energía se guarda para más tarde. Aunque continúa funcionando eléctricamente, el generador asegura que el nivel de la batería permanezca.
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