Era como Tom y Jerry. Mäuseflink condujo el primer Corsa en icónicas películas de historietas del gran gato alrededor de la nariz y justo cuando descarado sentó el pequeño auto de arranque tardío en la parte superior del segmento. Hoy, 37 años y seis generaciones después, el Corsa-E comienza como un desgarrador, incluso engaña a los pequeños hermanos de PSA
¿Quién va a competir esta vez? Antes de que 37 asaltara el primer Opel Corsa descarado e impetuosamente a la cima del campo de autos pequeños, entonces tan lleno, como promete su nombre italiano (Corsa = raza). Ahora la sexta generación del Corsa es el nuevo Opel más importante. Un pequeño con tecnología del Grupo PSA, que debería ser capaz de hacer lo que nadie más ha logrado hacer: hacer que la electromovilidad sea deseable y natural para todas las personas, incluso en los rallyes.
Si el e-Corsa tiene lo necesario para aplastar los autos urbanos electrificados, el futuro lo mostrará. De todos modos, el mini-flash proviene de la fábrica de Zaragoza en España, así como del primer Corsa, que condujo películas icónicas de cómic con Tom y Jerry, el gran gato, y en el mercado de la competencia. El Corsa celebró su aniversario de plata con 15 millones de unidades construidas de tres generaciones de cuatro continentes, ya que este Opel todavía era un automóvil del mundo real que se vendió con cinco características distintivas. También la deportividad mostró al Corsa casi desde el principio en copas de un solo uso, más tarde que el 154 kW / 210 PS fuerte OPC de sangre caliente o como un elegante coupé deportivo Tigra. Irónicamente, según 20 millones de unidades y el 30. El cumpleaños de Corsa puso fin a la búsqueda de una nueva felicidad máxima, debido a la pole position de varios años en Alemania, el ganador había dejado otro auto pequeño. Ahora está en el número seis de Corsa para mostrar quién es el Líder de la manada, incluso en competencia directa de rueda a rueda con el mismo tiempo que los colegas del Grupo PSA, Peugeot 208.
De hecho, el jefe de Opel, Michael Lohscheller, con el modelo actualmente más pequeño de la marca, tiene grandes planes, el Corsa aún debería: "La movilidad eléctrica finalmente se libró de su nicho de existencia". Después de todo, casi todas las generaciones anteriores de Corsa han hecho grandes anuncios de éxitos extraordinarios. Así que ya estaba en el Corsa original de 1982, que colocó temporalmente la fábrica de Opel española especialmente diseñada en las cifras de producción ante el Grupo Seat. "Queremos ser el número uno", comunicó Opel en ese momento para la península ibérica y el Corsa hizo posible un sorprendente éxito.
Contribuyendo a esto no solo estaba un sedán sedán con un enorme maletero (Corsa TR), que fue calificado como feo en otras partes de Europa, sino también la fuerza laboral española motivada, que hizo posible una calidad de producto excepcional. En los primeros años de 1980 que fueron destrozados por la acción industrial, no se daba por sentado que mientras en Italia, por ejemplo, hasta un tercio de los empleados registraban tasas de ausencia diaria, un máximo del cuatro por ciento estaba ausente en España, lo que incluso convirtió a Zaragoza en la referencia de Rüsselsheim.
Por encima de todo, por supuesto, fueron las cualidades del producto las que hicieron que el Corsa se destacara como un cohete en un cosmos de autos pequeños lleno de mucho tiempo. Con una diversidad de carrocería inigualable de modelos de dos, tres, cuatro y cinco puertas, más versiones de camionetas y furgonetas, camionetas y atletas alimentados con adrenalina para circuitos o simplemente para soñar: un Corsa Spider anunció la versión de serie grande en 1982, el Opel más compacto no Deseos abiertos. Y si estaba buscando más individualidad, podría encontrarla en versiones especiales de más de 20 sintonizadores y cuerpos con llamativos como el "Corsa Mini-Blitz" de 85 kW / 115 hp de Artz o las raras arañas de Irmscher y Michalak. De hecho, el Opel Corsa, que era bastante gordito, pragmático en su diseño original, logró una carga emocional que le permitió estar a la par con competidores como Ford Fiesta y VW Polo, incluso antes de suspender temporalmente este dúo en Alemania desde mediados de la década de 1990.
Los embajadores publicitarios alemanes del primer Corsa también se mostraron dinámicos: Jürgen Klopp hoy, quien alaba el placer de conducir con el Corsa-e, no solo fueron los héroes animales Tom y Jerry, sino especialmente la reina del tenis Steffi Graf, el incluso promovió un modelo especial especialmente compuesto "Steffi Special". De hecho, este cóctel Corsa, mezclado con muchos ingredientes, fue tan querido por el espíritu de la época que apenas molestó a los clientes de autos pequeños cuando sus corredores de la ciudad tuvieron que enfrentar la derrota en pruebas de comparación con rivales europeos como Fiat Uno y Peugeot 205. Incluso el mundo no europeo sabía cómo disfrutar del Corsa. Ningún continente sin la producción de Corsa, o al menos la producción de ERC, podría declararse con satisfacción por la antigua empresa matriz de Opel, General Motors. El pequeño rayo cayó bajo siete marcas y sobre nombres de modelos 20, desde Buick hasta Vauxhall, todo estaba allí.
La lujuria por el estilo de vida fue la receta para el éxito de la segunda generación de Corsa, que se lanzó 1993. Dibujado en formas orgánicas redondeadas, el nuevo Opel fue votado como el auto pequeño más estético de todos los tiempos por los medios comerciales, con un programa de color pop constantemente actualizado que contribuye a ello. Un éxito que fue acelerado por el ágil coupé deportivo Tigra. El 200 + 2 impulsado por 2 km / h derivado del Corsa B asumió la dinámica icónica de las marcas tradicionales de autos deportivos y contrarrestó al Corsa con audaces motores de gasolina de tres cilindros.
Hoy en día, los quemadores eficientes de tres cilindros se han convertido en la regla, sin importar si son autos pequeños o modelos de clase media. Al final de los años 1990, fueron solo los minicars japoneses los que se atrevieron a creer en este concepto de motor, por lo que el Opel Corsa se aventuró en aguas desconocidas. De hecho, pasaron años antes de que los compradores de automóviles abandonaran cualquier reserva sobre el reducido número de cilindros. Después de todo, los automóviles y los motores grandes eran medios de autopromoción socialmente aceptados más allá del cambio de milenio.
Quien no lo valoraba, ahora podía hacer feliz a su familia con un tour combinado llamado Corsa de una manera barata, porque este competidor de Citroen Berlingo o Renault Kangoo tenía espacio para todo. El tercer Corsa también creó nuevos conceptos, que lanzó 2000 y quería asegurar su liderazgo en el mercado en la clase pequeña con el Coupé Cabriolet Tigra Twin-Top, la minivan Meriva y un combo más elegante. En Gran Bretaña, el Corsa de tres y cinco puertas tuvo éxito incluso sin este crecimiento familiar hasta entonces único: bajo el logotipo de la marca Vauxhall, se convirtió en el automóvil más vendido en el Reino Unido.
Razón suficiente para presentar el Corsa número cuatro 2006 en Londres. Una vez más, fue un dinamizador, esta vez en forma de OPC fuerte de hasta 154 kW / 210 PS, lo que convirtió al Corsa en un punto de atracción y poco después encendió la marca de producción 20 millones del pequeño automóvil. Pero luego siguieron años en los que el Corsa apenas podía brillar. La quinta generación se perdió en el mar de la arbitrariedad, en el que anotaron otros competidores. Ahora es el sexto Corsa en electrificar a Opel, también a Citroen C3 y Peugeot 208, así como a los futuros hermanos de Fiat del Grupo PSA.
Historia del modelo Opel Corsa
Motores importantes:
Generación 1 (1982-1993) con motor de gasolina de cuatro cilindros 1,0 litros (33 kW / 45 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,2 litros (33 kW / 45 PS o 38 kW / 52 PS o 40 kW) / 55 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,3 (44 kW / 60 PS o 51 kW / 70 PS o 55 kW / 75 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 kW (44 kW / 60 PS o 53 kW / 72 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,6 kW (53 kW / 72 PS o 72 kW / 98 PS o 74 kW / 100 PS) o 1,5 diesel de cuatro cilindros (37 kW / 50 PS o 49 kW / 67 PS).
Generación 2 (1993-2000) con motor de gasolina 1,0 de tres cilindros (40 kW / 55 PS) o motor de gasolina 1,2 de cuatro cilindros (33 kW / 45 PS o 48 kW / 65 PS) o 1,4 -Motor de gasolina de cuatro cilindros litro (44 kW / 60 PS o 66 kW / 90 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,6 kW (78 kW / 106 PS o 80 kW / 109 PS) o 1,5 de cuatro cilindros -Diesel (37 kW / 50 PS o 49 kW / 67 PS) o diesel 1,7 de cuatro cilindros (44 kW / 66 PS).
Opel Tigra (1994-2000) con motor de gasolina 1,4 de cuatro cilindros (66 kW / 90 PS) o con motor de gasolina 1,6 de cuatro cilindros (78 kW / 106 PS).
Generación 3 (2000-2006) con motor de gasolina 1,0 de tres cilindros (43 kW / 58 PS o 44 kW / 60 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,2 kW (55 kW / 75 PS o 59 kW / 80 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,3 (51 kW / 70 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 (66 kW / 90 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,6 (64 kW / 87 PS o 71 kW / 97 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,8 (92 kW / 125 PS) o diesel de cuatro cilindros 1,3 (51 kW / 70 PS) o diesel de cuatro cilindros 1,7 (48 kW / 65 PS o 55 kW / 75 PS o 74 kW / 100 PS) o diesel 1,8 de cuatro cilindros (92 kW / 125 PS).
Opel Tigra TwinTop (2004-2009) con motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 (66 kW / 90 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,8 kW (92 kW / 125 PS) o diesel de cuatro cilindros 1,3 (51) kW / 70 PS).
Generación 4 (2006-2014) con motor de gasolina de cuatro cilindros 1,0 (44 kW / 60 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,2 (51 kW / 70 PS o 59 kW / 80 PS o 61 kW) / 83 PS o 63 kW / 85 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 litros (64 kW / 87 PS o 66 kW / 90 PS o 74 kW / 100 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,6 (110 kW / 150 PS o 141 kW / 192 PS o 154 kW / 210 PS) o 1,3 litros de cuatro cilindros diesel (55 kW / 75 PS o 70 kW / 95 PS) o 1,7 litro Diesel de cuatro cilindros (96 kW / 130 PS).
Opel Corsa Generation 5 (de 2014) con motor de gasolina de tres cilindros 1,0 (66 kW / 90 PS) o motor de gasolina de tres cilindros 1,0 kW (85 kW / 115 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,2 (51) kW / 70 PS) o motor de gasolina de cuatro cilindros 1,4 litros (66 kW / 90 PS o 74 kW / 100 PS o 110 kW / 150 PS) o 1,3 litros de cuatro cilindros diesel (55 kW / 75 PS o 70 kW / 95 PS).
Opel Corsa generación 6 (de 2019) con 1,2-litro (55 kW / 75 PS o 74 kW / 100 PS o 96 kW / 130 PS) -Dreizylinder motor de gasolina o como Corsa-e con 100 kW / 136 PS motor eléctrico.
Crónica:
1969: se desarrolla el primer prototipo de un pequeño Opel con tracción delantera
1970: con el cuerpo de un viejo cadete A Opel Minis se probará con tracción delantera y trasera
1977: El desarrollo del Corsa comienza con el nombre en clave "S-Cars". Para la producción del Corsa, se está construyendo una nueva planta en Zaragoza, España.
1982: en el Salón del Automóvil de Ginebra, el estudio Corsa Spider es el presagio inmediato del Corsa. En el 14. En mayo, la planta se abrirá en España. El Corsa celebrará su debut público en el Salón de París en septiembre.
1983: en marzo, el Corsa celebra su lanzamiento al mercado alemán, primero como un hatchback de tres puertas y un sedán de dos puertas (Corsa TR). Con las unidades 220.000, el Corsa es el automóvil más exportado en España. Se presenta el trofeo de la marca Opel Corsa Cup. La versión de la Copa Corsa hace 83 PS
1984: 500.000ste Corsa se lanzará en noviembre
1985: La ONS Opel Junior Cup celebra su estreno y se está convirtiendo en una de las series de carreras junior más exitosas. A partir de abril, la primera generación de Corsa también está disponible como modelo de cuatro o cinco puertas. En septiembre, el Corsa obtiene como primer automóvil pequeño alemán un catalizador de tres vías regulado. La compañía Irmscher ofrece desde septiembre una "araña" llamada versión convertible del Corsa, así como variantes mejoradas de rendimiento.
1986: el millón de Corsa saldrá de la línea en septiembre
1987: El notchback Corsa se omite en Alemania, pero todavía se está construyendo para otros mercados. En septiembre, en el IAA, el deportivo Corsa GSi se presenta con un motor 1,6 de litro. Modelo especial Corsa Joy con techo solar plegable eléctrico
1988: en mayo comienzan las ventas del Corsa GSi ligero 820 kilogramo con 101 caballos de fuerza y un Vmax de 188 km / h
1989: En Alemania, el Corsa solo debe tener un catalizador regulado. Corsa rompe la barrera del sonido de los dos millones
1990: cuidado minucioso del modelo y revisión visual con parrilla modificada, intermitentes más grandes, faros nuevos y otros parachoques
1992: en el Salón del Automóvil de Ginebra, Opel muestra el estudio Eco3 con un consumo de 4 litros / 100 kilómetros. En septiembre, el primer Corsa "hecho en Alemania" sale de la línea en Eisenach
1993: La producción de la primera generación de Corsa termina después de más de 3,1 millones de unidades. Desde principios de año, la segunda generación del Corsa se ha producido en Zaragoza / España y Eisenach / Alemania. Más tarde, el Corsa también se hace en Azambaja / Portugal. Primera producción del hatchback de tres puertas, a partir de agosto también de cinco puertas y más tarde sedán de muesca. Estreno del coupé deportivo derivado de Corsa Opel Tigra en el IAA Frankfurt en septiembre. La producción de la Tigra también se realiza en Zaragoza. Opel Scamp Concept en base a Corsa, ya que se presenta una pequeña recolección
1994: lanzamiento al mercado del Opel Tigra y Combo (combinación de techo alto sobre la base de Corsa). Nuevo es el concepto Scamp II con atributos todoterreno
1997: estiramiento facial para la segunda generación del Corsa. El estudio Corsa Moon muestra el pequeño automóvil como un vehículo de expedición para la luna
2000: Presentación de la tercera generación de Corsa en el Salón de París. En un total de once plantas Corsa en todo el mundo, se construyó la segunda generación del pequeño automóvil 3,6 millones de unidades. Las versiones internacionales del Corsa se comercializan como World Car run como Opel Vita (Japón y África Oriental), Opel Corsa Lite (Corsa B en Sudáfrica), Buick Sail y Buick Sail S-RV (China), Chevrolet Sail y Sail SRV (China), Chevrolet Montana o Tornado (Pickup en Brasil, Uruguay y Venezuela y Sudáfrica), Chevrolet Corsa (América del Sur), Chevrolet Corsa Plus (Chile), Chevrolet Celta y Chevrolet Prisma (basado en Corsa B en Brasil y Uruguay), Chevy Monza, Swing y Joy (México, el auto más vendido), Holden Barina (Corsa B y C en Australia), Suzuki Fun (derivado del Chevrolet Celta en Argentina), Vauxhall Nova (Corsa A en el Reino Unido), Vauxhall Corsa (Corsa B a E en el Reino Unido) , Opel Corsa Utility (recogida en Kenia y Sudáfrica), Opel Corsa Sail, Joy and Swing (India).
2001: producción fuera de producción del Opel Tigra. Por séptimo año consecutivo, el Corsa es el automóvil compacto más popular de Alemania, ahora en su tercera generación.
2003: estiramiento facial para la tercera generación del Opel Corsa
2004: Venta del Opel Tigra TwinTop con techo de acero eléctricamente retráctil. un Coupé Cabriolet basado en el Corsa Generation three
2006: Presentación de la cuarta generación del Corsa en julio en el Salón del Automóvil de Londres. Las ventas comienzan en tres y cinco puertas en octubre. La de tres puertas se fabrica en Eisenach / Alemania, la de cinco puertas en Zaragoza / España. El Corsa Van Concept debuta en el Salón de París
2007: Opel presenta un estudio de Corsa con accionamiento híbrido
2008: el Corsa número diez millones está fuera de línea
2009: la producción del Tigra TwinTop finalizará en octubre
2010: en septiembre, se tomó la decisión de producir la próxima generación de Corsa en Eisenach
2011: estiramiento facial para la cuarta generación de Corsa. Nuevo es el deportivo Corsa OPC
2014: la quinta generación del Corsa debutará en el Salón de París en octubre
2015: enero ve el lanzamiento en el mercado alemán del Corsa de tres o cinco puertas
2017: Se completa la venta de Opel al fabricante de automóviles francés PSA Peugeot Citroen, por lo que el Corsa compite internamente con Peugeot 208 y Citroen C3
2019: La sexta generación del Opel Corsa se basa en una plataforma liviana del Grupo PSA y se estrena en el IAA Frankfurt en septiembre 2019. Lanzamiento al mercado en noviembre 2019 con tres motores de gasolina y como Corsa-e totalmente electrificado. Solo una variante del cuerpo. La entrega del Corsa-e se realiza desde la primavera 2020. También es nuevo el Corsa-e Rally como vehículo deportivo para clientes de la ADAC Opel e-Rally Cup, la primera copa de la marca de rallye para autos eléctricos.