Skoda revive su vieja receta para el éxito: el nuevo SUV Kodiaq se basa en el Tiguan de la marca hermana VW, pero ofrece mucho más espacio por menos dinero. El nuevo buque insignia de los checos se lanzará a principios de 2017.
Con 4,70 metros, el Kodiaq es unos 20 centímetros más largo que el Tiguan, con el que comparte gran parte de la tecnología. A diferencia del VW, también hay una tercera fila de asientos opcional para el Skoda. En la cartera del grupo, las nuevas dimensiones probablemente se basen en el Audi Q5, fuera de los modelos están Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander o Kia Sorento. Sin embargo, el Kodiaq quiere superar todo lo anterior en términos de espacio, tanto en términos de espacio para pasajeros como en términos de tamaño del maletero. El Kodiaq tiene una capacidad máxima de 2.065 litros, gracias al asiento del pasajero plegable, los objetos de hasta 2,80 metros de largo se pueden guardar y un banco trasero deslizante le permite variar entre el espacio para las rodillas trasero y el volumen de carga máximo.
No solo el tamaño y la variabilidad deben garantizar la idoneidad para el uso diario, sino también algunos detalles prácticos. Además de cosas familiares como la tapa del maletero que se abre cuando pisas o los respaldos de los asientos traseros que se pliegan con solo presionar un botón, también hay nuevas características como los reposacabezas para dormir o la protección del borde de la puerta, que fue anteriormente solo ofrecía Ford, que se extiende automáticamente cuando se abre la puerta. Un buque insignia de la marca también necesita asistentes modernos. Por lo tanto, Skoda ofrece por primera vez un asistente de atasco que se hace cargo del volante en un tráfico lento de hasta 65 km / h. También está el conocido asistente de maniobras para remolcar un remolque, mantenimiento de carril, advertencia de distancia y punto ciego o un asistente de frenado de emergencia con detección de peatones.
Al conducir, el Kodiaq se basa en la tecnología probada del Grupo. Primero, hay tres turbo gasolina y dos diésel para elegir. Los motores de gasolina tienen una cilindrada de 1,4 y 2,0, así como 92 kW / 125 caballos de fuerza, 110 kW / 150 caballos de fuerza y 132 kW / 180 caballos de fuerza, los motores diesel 2,0 kW / 110 PS y 150 kW / 140 PS. La tracción total es estándar en los dos motores más potentes, con el otro se puede reservar. La excepción es la gasolina base, que solo está disponible con tracción delantera. Dependiendo de la variante, una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague con seis o siete marchas asegura la transmisión de potencia.
El Kodiaq celebra su estreno en el Salón del Automóvil de París (1.-16, octubre) y llegará al mercado a principios del próximo año. El precio comienza alrededor de 25.000 Euro. A modo de comparación, el Tiguan 1.000 Euro más barato es más caro.
