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El verano finalmente puede llegar, porque Mercedes-Benz presenta oficialmente el nuevo superdeportivo extremadamente purista SLS AMG Roadster. El biplaza, cuya capota blanda se puede abrir y cerrar mientras se conduce a una velocidad de hasta 50 km/h, alberga una carrocería de estructura espacial de aluminio de peso optimizado debajo de su revestimiento exterior.
Los entusiastas de los autos deportivos seguramente estarán felices con el disfrute del aire fresco.
El nuevo SLS AMG Roadster
571 caballos de fuerza y 650 Nm de torque aseguran una dinámica de conducción extremadamente deportiva. Abierto o cerrado, el SLS AMG cautiva al espectador incluso sin alas. Exuda carisma y los paralelismos con el 300 SL Roadster de los años 50 son inconfundibles. Al igual que el SLS AMG Roadster, el 300 SL Roadster también apareció en un momento diferente al 300 SL gullwing original. Pero, a diferencia del pasado, los dos coches de ensueño AMG ahora se ofrecen al mismo tiempo.
Los pilotos de Roadster se sienten inmediatamente como en casa en la cabina. La atmósfera del interior se asemeja a la de la cabina de un avión. Los instrumentos en forma de perfil de ala y las salidas de aire con una cruz de tobera ajustable recuerdan a los motores a reacción. El elemento central de la consola central es la AMG DRIVE UNIT. Permite al conductor del roadster personalizar la configuración del vehículo.
Tres colores diferentes para la parte superior del SLS
El principal elemento de diseño del Mercedes-Benz SLS Roadster de AMG es sin duda el techo de tela de tres capas completamente automático. Solo pasan once segundos antes de que los ocupantes puedan escuchar el sonido del motor de ocho cilindros. Los tres colores de capota de lona, negro, rojo y beige, están disponibles para combinar con los nueve colores exteriores y ocho interiores. La transición al ras y sin espacios entre la capa exterior de la capota y la luneta trasera mantiene bajo el ruido del viento.
Un tanque de agua circunferencial y elástico se adjunta debajo de la campana. Recoge el agua de lluvia y la dirige a los bajos a través de dos aberturas en cada lado.
Cuando está cerrado, se escuchan especialmente bien los elementos multimedia del nuevo roadster. El sistema "AMG Performance Media", inspirado en los deportes de motor, combina de forma única numerosas pantallas de telemetría, como diversos datos del motor, aceleraciones laterales y longitudinales y tiempos de vuelta en una pista de carreras, con una conexión móvil a Internet de alta velocidad. Cuando el vehículo está parado, los ocupantes pueden navegar por la autopista virtual de la información.
Con el V8 en 3,8 segundos a 100 km/h
Mientras conduce, el motor V6,3 de 8 litros de altas revoluciones del SLS está bien equipado para mantenerse al día con los autos deportivos más potentes. La aspiradora acelera a 3,8 km/h en 100 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 317 km/h. Incluso la versión de ala apenas tiene valores de rendimiento más altos. A pesar de su carácter deportivo sin concesiones, fue posible alcanzar objetivos de consumo exigentes. El SLS AMG consume 13,2 litros a los 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 308 gramos por kilómetro.
Un sistema de frenos de alto rendimiento de AMG detiene el SLS. Promete las distancias de frenado más cortas, incluso bajo mayor estrés. Se puede lograr un rendimiento de frenado aún mejor con el sistema de freno compuesto opcional de cerámica de alto rendimiento. Debido a su mayor grado de dureza, esto tiene una seguridad de temperatura aún mayor y también impresiona con su peso alrededor de un 40 por ciento más bajo.
Además de las llantas de aleación AMG estándar en diseño de 7 radios, están disponibles opcionalmente llantas en diseño de 5 radios dobles y llantas forjadas de peso optimizado en diseño de 10 radios. Los neumáticos desarrollados exclusivamente para el SLS AMG, 265/35 R 19 en la parte delantera y 295/30 R 20 en la parte trasera, garantizan un rendimiento superior. Un sistema de control de la presión de los neumáticos supervisa constantemente los cuatro neumáticos con una pantalla individual en la pantalla de la cabina.
Premio SLS AMG Roadster
El Mercedes-Benz SLS AMG Roadster se fabrica en la planta de Mercedes en Sindelfingen. El superdeportivo descapotable podrá pedirse oficialmente a cualquier concesionario Mercedes a partir del 1 de junio de 2011 a un precio de 195.160 euros.
El noble roadster se entregará en el tercer trimestre de este año.