El Nordschleife de Nürburgring es una cosa sobre todo, una leyenda. Y cuando se trata de leyendas y derrotarlas, los grandes nombres de la historia del automóvil no están lejos. Rápido. Mas rapido. Conducir los 20.832 metros más rápido es el último desafío real al que temen los gigantes de la automoción. El CO², EuroNCAP y las cifras de ventas se olvidan cuando se trata del legendario “Infierno Verde”.
Sub-siete
Subestimación británica, ¿o falta de éxito? Ni idea. Pero los británicos anunciaron hoy que el McLaren P1 se ha unido al “Sub Seven Club”.
Los británicos no entran en el tiempo exacto en el video, pero probablemente fue menos de 7 minutos.
Rendimiento del sistema 916 PS. Fuerza de Newtonmenter 900. Piezas 375 por un precio de compra de 1.1 millones de euros. El McLaren P1 es un automóvil de superlativos.
No menos impresionante, el Porsche 918 Spyder.
¡También es miembro del “Sub Seven Club”! En 6 minutos y 57 segundos, fue el auto deportivo legal de calle más rápido en el Nordschleife hasta la fecha.
El Porsche 918 en cifras: 887 PS, 768.026 € Caro y ya agotado.
Pero mientras que el que tiene juguetes millonarios en el Nordschleife conducir para encontrar los últimos segundos empuja NISMO (Nissan Automovilismo) el récord para los atletas de todos los días segundo por segundo abajo.
Y el Nissan GT-R Nismo no costará sumas fantásticas: con menos de € 110.000 debería ser capaz de tomar asiento en la cabina del atleta milagroso japonés como propietario. Esto corresponde a la décima parte del McLaren P1. Por algo como 8 segundos que pierdes en Nordschleife.
Sí, el video de McLaren está bien hecho, sí, el 918 Spyder es un paquete de Viagra en movimiento, pero lo siento, solo el NISMO GT-R es realmente impresionante. Porque a pesar de su fantástico rendimiento, no sigue siendo un sueño húmedo para los verdaderos veloces.
