Técnica y ópticamente, el nuevo año modelo trae algunas innovaciones al Subaru XV. Afectan principalmente al chasis.
Subaru ha revisado el XV compacto de tracción total para el año modelo 2021 en varios detalles. El japonés, disponible sin cambios a precios desde 23.690 euros, se puede reconocer por un nuevo faldón delantero con marcos de faros antiniebla modificados y un nuevo diseño de parrilla del radiador. También hay nuevos diseños y colores de llantas para elegir, como Plasma Yellow Pearl.
Una revisión del chasis también está destinada a mejorar la impresión de comodidad, y también habrá dos modos de conducción especialmente diseñados para carreteras cubiertas de nieve, “Nieve / Suciedad” y “Nieve profunda / Barro”. Con esta diferenciación, el conductor tiene la opción de utilizar programas de conducción optimizados en nieve moderada y nieve profunda. Subaru también presenta el conocido sistema SI-Drive, especialmente para la variante e-Boxer. Si lo desea, la conducción se puede configurar en un carácter más deportivo, lo que, entre otras cosas, asegura una mejor aceleración a un nivel de velocidad más alto en la salida de la esquina.