Este coche de prueba cuesta la impresionante cifra de 41.390 euros. Motorizado con el “gran diésel”, se seleccionó el opcional Premium Tech Package y la línea de equipamiento “Gallery White”, y se encargó la tracción total, que costó casi 2.000 euros. Y luego ya no hay ningún cambio en sí mismo.
Sin embargo, se verá mimado con la tracción en todas las rutas, así como con mucho lujo de cuero blanco suave con costuras rojas en el interior. Pero cuidado, tanto equipamiento lleva el peso del Q30 a unos impresionantes 1.622 kg. El conductor está contento con 350 Nm con un desplazamiento de 2,2 litros. Apenas audibles, están disponibles justo por encima del ralentí. La transmisión estándar de doble embrague transfiere suavemente la potencia al asfalto. Y los neumáticos 235/50 de alta tracción sobre llantas de aluminio de 18 pulgadas garantizan que el Q30 pueda alcanzar la velocidad de la carretera nacional en 8,5 segundos. El diésel es un compañero muy agradable y bastante económico (Infiniti promete un consumo combinado de litros 4,9) y encaja a la perfección con el concepto “Active Compact” de Infiniti, que interpretamos como: “Aquí te sientas un poco más alto, conduces un poco más relajado, pero aún te ves como un coupé dinámico”.
El documento de registro del vehículo para el Infiniti Q30 2.2D
| En venta: | Fin 2015 |
| Precio Base: | Desde 24.200 € - 43.700 € |
| Potencia del motor: | 170 PS / 350 Nm |
| Unidad y transmisión: | Tracción en las cuatro ruedas, transmisión 7 de doble embrague |
| aceleración: | 8.5 segundos para 0-100 km / h |
| Consumo - combinado: | 4.9l / 100km |
| velocidad máxima: | 215 km / h |
| Largo, ancho, alto, distancia entre ejes | 4.425, 1.805, 1.495, 2.700 mm |
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