Los fines de semana más calurosos del año aún están por venir. No porque el calor del verano haya caído sobre Alemania. Se dice que Pentecostés trajo temperaturas de más de 30 ° en casi todas partes. Pero porque tenemos los dos eventos de automovilismo más importantes del año en nuestra puerta y en el calendario. El mundo entero buscará LeMans la próxima semana.
24h en Le Mans
Los días 15 y 16 de junio tendrá lugar el Circuit de la Sarthe. Un cierto Fernando Alonso, que debería conducir para Ferrari en la Fórmula 1 (?), Agitará la bandera de salida y enviará un campo colorido en el viaje. Las 24 horas nunca fueron más largas que en esta carrera. Porque esta vez el grupo VW está luchando con dos marcas por la victoria y contra los líderes del WEC (Toyota establecido como favorito para Le Mans). Y el grupo VW será el ganador permanente de Le Mans, Audi, y el retornado Porsche en la carrera. Eso podría terminar vergonzosamente si el Toyota se lleva la victoria general después de 24 horas. con razón, se preguntará por qué gasta el doble de dinero que antes, solo para ser conducido por los atletas híbridos de Japón.
Le Mans no solo nos fascina a los aficionados de Europa. Le Mans tiene un nombre resonante en todo el mundo y, por lo tanto, Toyota no solo llega a la carrera de resistencia más importante del mundo, sino que Nissan también busca el desafío. En este caso, no querrás apuntar a la victoria general, sino convencer con una nueva idea:
El Nissan ZEOD RC estará el fin de semana del 14./15. June se convirtió en el primer coche de carreras en la historia de Le Mans en completar una vuelta completa de forma puramente eléctrica. Luego, un motor de gasolina de tres cilindros recientemente desarrollado (Nissan DIG-T R) se hace cargo de la propulsión hasta la próxima parada regular en boxes. La unidad turbo pesa solo 40 kilogramos y genera alrededor de 1,5 hp con un desplazamiento de 400 litros. El español Lucas Ordoñez, Satoshi Motoyama y el belga Wolfgang Reib, el mejor de la clase academia europea 2012 y más recientemente ocupado principalmente en pruebas de manejo en el ZEOD RC, pilotean el cohete eléctrico.
#eatsleepRACErepeat
Debido a que no solo se abordan las horas de 24 horas en tierra de nadie en Francia, los japoneses también consideran que el segundo evento importante de automovilismo es serio.
24h en el Nürburgring
Mientras que los prototipos deportivos dominan el evento y conforman la victoria general en Le Mans, 175 vehículos de todas las clases compiten en Nürburgring. Cada año, Nürburgring ofrece la mayor fiesta de automovilismo conocida en la escena. En ningún otro lugar comienzan más vehículos, más conductores, más marcas que en el Eifel.
Y Nissan lanzará tres Nissan GT-R GT3 este año (Godzilla regresa) y no solo confíes en el poder de los robustos autos de carreras GT3. Aquí se trata de más, aquí, a diferencia del experimento ZEOD RC en el Sarthe, ¡tú quieres opinar sobre la victoria general! Por lo tanto, uno de los GT3-GT-R también está pilotado por el ex profesional de Fórmula 1 Nick Heidfeld y también se usa el equipo formado por ex jugadores de consola. Las últimas carreras de VLN ya han demostrado que puedes gastar correctamente con el monstruoso GT-R.
Una semana después de Le Mans (21.6/22.6 de junio) habrá otra carrera de 24 horas en Eifel. Los próximos días serán un verdadero "festival de velocidad" para los aficionados al automovilismo. ¡Hay tiempo para dormir después de las carreras!
Todo lo que necesita saber, todo lo importante se puede encontrar aquí en el blog (24 Especial) y el Colegas de la revista AWR.