contenido Espectáculo
Lanzado en la década de 50, Citroën reanimó DS Automobiles en el Salón del Automóvil de París 2014. El éxito del fabricante de automóviles francés demuestra muy rápidamente que tiene razón. Porque con la serie D, que ya incluye el DS3, el DS3 Cabrio, el DS5 y DS5 LS para Europa, la segunda generación del DS2 y DS4 Crossback ha ido ampliando su portafolio desde 4. Según los responsables de la marca DS Automobiles, quieren diferenciarse del gran “tanque de tiburones” de la clase compacta con su “diseño de vanguardia”. Esto ha sido confirmado por 2015 clientes en todo el mundo al menos para la primera generación del DS4 desde 2011. El hecho de que el DS115.000 no solo pueda hacer algo cuando se trata de una "presentación externa" está demostrado por su comodidad y tecnología contemporáneas. El modelo francés compacto se presenta en las tiendas DS con dos variantes de carrocería y siete combinaciones de motor y transmisión. Pudimos probar ampliamente la unidad diesel de 4 hp y la transmisión automática de seis velocidades. El compacto de Francia arranca moderadamente en el mercado alemán a un precio de catálogo de 180 euros.
DS Automóviles DS 4 BLUEHDI 180
Gaulin compacto con Diesel Power 2.0
Vestido de diseño en estilo DS
El DS4 continúa las líneas de diseño de sus hermanos de vehículos más pequeños y más grandes y es solo con su frontal DS-DS en la cartera de los franceses. Los faros hacia afuera y la parrilla, que conecta ambos imaginarios, hacen que el vehículo se mantenga muy ancho y fuerte en la carretera. El símbolo "DS" exhibido prominentemente cumple su propósito de demostración aquí. Los voladizos cortos delanteros y traseros le dan al DS4 un toque deportivo. La vista trasera se ve visualmente estirada y atlética.
Viajando con comodidad
El DS4 domina los primeros kilómetros de prueba, que conducen a las calles urbanas, así como a la ciudad de Frankfurt, con un despreocupado digno y eliminando los baches en el camino. Las maniobras de esquivar y las situaciones de estacionamiento también son normales para ellos porque el compacto francés es fácil de mover. Además, un alto grado de estabilidad y un comportamiento de conducción cómodo van de la mano. La dirección asistida con asistencia de dirección dependiente de la velocidad también proporciona retroalimentación directa gracias a una buena alineación y, por lo tanto, también mejora la fiabilidad tanto en líneas rectas como en curvas. Esto hace que el vehículo sea una figura óptima incluso cuando se conduce en línea recta. Debido a su afinación dinámica "La Déesse" (la diosa francesa) pero también a las curvas rápidas. Estas características de conducción ideales se lograron no solo por el chasis modificado con sus puntales de suspensión McPherson en el eje delantero y el travesaño deformable en el eje trasero. Como estándar, se usa un control de tracción inteligente como estándar para ambas variantes del cuerpo, que comienza notablemente a velocidades más altas y aumenta los cambios de carga.
Valor máximo de par
DS Automobiles promete un consumo estándar de 4,3 litros combinados cada 100 kilómetros, lo que no era del todo posible en la práctica. Nuestro coche de prueba requiere unos buenos 4,8 litros durante toda la fase de prueba de 14 días. Para el compacto DS4, que funciona tan bien como un vehículo familiar y como un automóvil con un alto valor de utilidad, este es un valor considerablemente bajo. El 2.0 BlueHDi Diesel entrega unos asombrosos 400 Newton metros de torque a 2.000 revoluciones por minuto. La potencia del motor de 180 CV acelera el coche de aproximadamente 1,5 toneladas de cero a 9,3 km / h en 100 segundos. La velocidad máxima es de hasta 205 km / h, que la compacta francesa puede alcanzar fácilmente en tramos de la autopista. La bien traducida transmisión automática de seis velocidades permite una conducción ágil a deportiva sin agujeros de cambio perceptibles.
Lujoso interior de cuero
El interior de cuero disponible opcionalmente con cuero napa filigrana en los asientos ajustables eléctricamente, incluida la función de masaje, y el tablero de instrumentos combinan con la apariencia del DS4 y subrayan el concepto premium. Bien estructurada, la cabina con su panel de instrumentos parece ser un centro de control y llamativo y proporciona una sensación de amplitud en la parte delantera. La combinación de elementos de control, que ahora es casi característica de DS Automobiles, introduce de forma muy rápida e intuitiva incluso a los conductores de DS sin experiencia en el funcionamiento de la navegación, la telefonía, los medios y los ordenadores de a bordo. El sistema de navegación con pantalla táctil de siete pulgadas en el medio integra las funciones mencionadas y la moderna red de automóviles a través del sistema "Pack SOS & Assistance" de Citroën. Al igual que sus competidores, envía automáticamente una llamada de emergencia y ofrece la asistencia adecuada en caso de emergencia. El paquete de monitorización, que también está integrado, contiene el folleto de mantenimiento electrónico, el buceo ecológico (consejos individuales según el estilo de conducción observado) y el informe de uso (descripción general del uso del vehículo). Con una longitud de vehículo de 4 metros, el DS4,28 ofrece suficiente espacio para hasta cinco personas. No hay molestias en el volumen del maletero con asientos completos con el compacto. Una capacidad máxima de 385 litros se encuentran entre los mejores valores de su clase. Si todo el asiento trasero está abatido, el vehículo abre un volumen de almacenamiento aceptable de 1.021 litros.
Paquetes opcionales sin fin
El equipamiento de serie de los sistemas de asistencia incluye un control de crucero (programable) y limitador, un asistente de arranque en pendiente, un asistente de frenado, asistente de estacionamiento con sensores de distancia en la parte delantera y trasera (combinado con la cámara de marcha atrás, la imagen para esto se muestra en la pantalla de navegación), así como un asistente de ángulo muerto. Opcionalmente se puede solicitar el asistente de carril AFIL, habitual en Citroën, que emite el aviso cuando se cruza la línea lateral sacudiendo el asiento del conductor. El "paquete de visión" contiene DS LED Vision (faros de xenón de dirección con 84 módulos LED), faros antiniebla LED con luces de giro estáticas, indicadores LED con luces de marcha y un sistema de lavado de faros. Las características de confort incluyen el sistema sin llave, que garantiza el acceso sin llave al vehículo y permite que el automóvil se encienda con un botón.
Conclusión:
El DS4 no solo se ve muy atractivo y ofrece líneas dinámicas con su diseño extraordinario, sino que se conduce de manera muy dinámica y deportiva con su motor BlueHDi de 180 CV. Aquí no se descuidan la eficiencia y la seguridad. Todas estas características no les permiten hundirse en la uniformidad de la clase compacta.
[toggle title = "Motor y caja de cambios"]
Automóviles DS |
DS4 |
| Motor | R4, diésel, turbo |
| capacidad | 1.997 ccm³ |
| Rendimiento | 180 caballos de fuerza a 3.750 rpm |
| KRAFT | 400 Nm a 2.000 rpm |
| Cajas de cambios | 6 velocidades de transmisión automática |
| eje motriz | de tracción delantera |
| Largo, ancho, alto | 4.284, 1.810, 1.502 mm |
| Radstand | 2.612 mm |
| tara | 1.495 kg |
| radio de giro | 10,70 m |
| la máxima velocidad | 205 km / h |
| Aceleración 0-100 km / h | 9,3 seg |
| el consumo estándar | 4.3 l / km 100 |
| controlador cotidiana | 4.8 l / 100 km (Diesel) |
| Eco-experto | 4.1 l / km 100 |
| el modo de servicio de campo | 5.7 l / 100km |
Texto y fotos: Stefan Beckmann
[/ Toggle]