La versión elevada ya está disponible a precios desde 35.900 euros. VW E-Golf se puede pedir. La versión eléctrica del compacto de cinco puertas se ha vuelto 1.000 euros más costosa en el curso de la revisión, pero a cambio ofrece un alcance máximo que ha aumentado de 100 a 300 kilómetros. En la vida cotidiana, alrededor de 200 kilómetros deberían ser posibles sin ningún problema. Además, la potencia del motor eléctrico aumenta en 20 hp a 100 kW / 136 hp, el equipo estándar se complementa con un asistente de freno de emergencia de la ciudad y un volante multifunción, entre otras cosas.
Además, el E-Golf se beneficia de las innovaciones en el mantenimiento del modelo. Entre otras cosas, se ha revisado el diseño de los faros delanteros y traseros, así como los faros LED y las luces traseras LED. El panel de instrumentos digitales Active Info Display se utiliza en el interior. Los competidores del Golf eléctrico incluyen el Nissan Leaf (desde 29.265 euros) y el próximo Opel Ampera-e (alrededor de 40.000 euros). (Holger Holzer / SP-X)