Con 4,50 metros de longitud es el VW Tiguan ya es un auto bastante guapo. Si necesita más espacio, puede elegir la versión larga "Allspace" en el futuro. Ofrece espacio para equipaje adicional opcional o espacio para dos pasajeros adicionales. El lanzamiento al mercado tendrá lugar en septiembre a precios que comienzan en torno a 30.000 Euro. El nuevo modelo se puede pedir a partir de mayo, celebrará su estreno europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra (9 hasta 19, marzo).
El largo Tiguan se presentó por primera vez en la feria de Detroit a principios de este año. No es de extrañar, especialmente en los EE. UU., Debería llenar el vacío entre el Tiguan, que se percibe como pequeño, y los modelos Atlas y Touareg de cinco metros. Pero también hay un mercado para los SUV de gama media aquí, como lo demuestran no menos importantes competidores como Skoda Kodiaq y Nissan X-Trail.
Los incrementos de centímetros 21,5 estiran el Tiguan a la longitud del medidor 4,70. La distancia entre ejes, que creció once centímetros, proporciona una mejor sensación de espacio, especialmente en el asiento trasero. Además, el maletero crece hasta litros 265 en comparación con el modelo estándar, el litro 1.920 de ajuste máximo en el Tiguan Allspace. El espacio ganado puede utilizarse alternativamente para la instalación de una tercera fila de asientos. El cinco se convierte en un siete plazas. Para la apariencia del Tiguan, el crecimiento en longitud significa un cambio visible, al menos desde la altura de las manijas de las puertas traseras. La tercera ventana lateral es mucho más grande, terminando con un giro alegre hacia arriba. El voladizo trasero se ha estirado y, por lo tanto, contribuye visualmente a la nueva apariencia.
El tormento habitual de elección prevalece en los motores: aquí, el estante VW bien lleno ofrece, además del motor de gasolina de entrada pequeña 1,4 litro con 110 kW / 150 PS, los conocidos motores 2,0 de litro para el 176 kW / 240 PS de alta resistencia diesel , Las transmisiones de doble tracción y de doble embrague deben pedirse y pagarse de forma adicional solo para los motores básicos; de lo contrario, son estándar.
Con la técnica de infoentretenimiento, VW pone el foco en una buena conexión en red. Si solicita un dispositivo de navegación, obtendrá automáticamente una variedad de aplicaciones en el largo Tiguan. El sistema también es compatible con teléfonos inteligentes de todos los sistemas operativos. La tecnología funciona con pantalla táctil y, por primera vez, también con control por gestos. Además, los asistentes habituales, incluido un atasco de tráfico, que sigue automáticamente al auto anterior en las curvas, también atraen a la lista de suplementos. Al igual que con el Tiguan estándar, hay dos diseños frontales diferentes disponibles para la versión XL, uno bastante robusto para el tráfico de la ciudad y uno inclinado más bajo con un mejor ángulo de inclinación para la conducción fuera de carretera. (Holger Holzer / SP-X)