Voitures suédoises des années 90: anguleuses, solides, sûres. Mais aussi ennuyeux, antisportif et un peu sans imagination. Ce cliché peut être vrai, après tout, de telles vues ne sont pas une coïncidence. Mais il y a un modèle qui ne rentre pas du tout dans cette catégorie: la Volvo C70. Comme ce petit village gaulois, le coupé ou le cabriolet défie toute réflexion et allie les vertus typiquement suédoises à des lignes sportives et élégantes. Le joli quatre places est quelque chose comme le costume de créateur parmi les costumes gris uni à boutonnage simple.
Crate away, play instinct on: C'était la devise sous laquelle le Volvo C70 1996 a été construit. Le credo est dérivé des sections arrière en forme de boîte des Volvo de cette époque - principalement des break - et veut attirer le Lebemann parmi les clients. Et du point de vue d'aujourd'hui, il l'a bien fait. Pas étonnant, les coupés et les cabriolets ont toujours créé un certain effet d'attraction.
Il convient également que le C70 soit mince et élégant. Cependant, cela ne vient pas directement de Volvo, mais de la concurrence. La jeune équipe de développement (délibérément) a dû annuler ses vacances et a été envoyée dans le sud de la France pour s'occuper du mode de vie et des produits de la compétition principalement allemande. Un pain dur. Mais il fallait trouver un digne successeur du Volvo P1800 classique de 1961. Mais avec le Volvo C70, non seulement un coupé extrêmement beau a été créé, mais aussi un cabriolet tout aussi attrayant. Les efforts pour faire un bon chiffre, ouvertement et clôturé, ont payé absolument ici.
Bien sûr que non. La Volvo 850 constitue ainsi la base technique - et ce n'est en aucun cas une pièce de créateur au design passionnant. Mais la coopération avec les experts britanniques du sport automobile de Tom Walkinshaw Racing a abouti à une véritable perle. De nombreuses idées et détails de conception ont été créés dans la grange du partenaire de coopération, tandis que la majorité des composants techniques provenaient de Volvo lui-même. Néanmoins, le concepteur en chef n'a pas trouvé les résultats de la coopération assez bons et a fait appel à un talent très spécial: Ian Callum. Le Britannique est connu pour de nombreux modèles Jaguar et Aston Martin et avait l'obligation de laisser de côté les aspérités. Donc finalement le toit voûté a émergé. Mais ce n'était pas non plus facile pour lui: la base technique dictait l'empattement et les proportions étaient donc assez fixes.
Volvo C70: le boxy 850er comme base
Mais le résultat est impressionnant. Le coupé et le cabriolet ont conservé l'avant typique du véhicule, mais cela contraste agréablement avec le reste du design. Il y avait aussi beaucoup de choses à l'intérieur, si l'on compare le C70 avec la base berline. L'accent a été mis sur de nombreuses options de personnalisation, ce qui montre la large gamme d'équipements, les matériaux de haute qualité et les couleurs inhabituelles. Presque chaque Volvo C70 est unique.
Selon les exigences sportives, seuls les moteurs turbocompressés tiraient sous le capot du Suédois. Tous avec cinq cylindres et le son chaud et décalé typique que seuls ces moteurs peuvent pulvériser. Le modèle haut de gamme était initialement un cinq cylindres 2,3 litre - le T5 - qui provenait du Volvo 850R. Le Coupé 250 km / h a couru avec lui, ce qui est impressionnant pour la 204 PS. Ceux-ci comprenaient un 2.4 avec 193 PS et un 2.0, qui selon la version exécutaient 163 à 225.
Malgré tout leur passion pour le design, les Suédois n'ont pas oublié leurs compétences de base: l'espace et la sécurité. Quatre passagers et leurs bagages sont entre de bonnes mains ici. D'autant plus qu'ils sont protégés par toutes sortes de systèmes qui n'étaient nullement considérés comme acquis à l'époque. Cela comprend la protection contre les chocs latéraux typique SIPS, y compris les airbags latéraux ainsi que la protection contre les coups de fouet WHIPS. Dans le cabriolet, il existe même un système de protection contre le retournement qui étend l'arceau de sécurité de manière contrôlée par capteur. Un package complet et réussi qui est actuellement disponible pour de l'argent gérable. Avec des soins appropriés, cela peut même entraîner un investissement.