25 ans de Lexus - première mondiale à Detroit en 1989

En janvier, avant 25, le monde se tournait vers Detroit, en particulier vers la première mondiale éblouissante de la nouvelle marque de voitures Lexus et de la berline de luxe LS 400 au premier Salon international de l'auto nord-américain de NAIAS. Cette première berline LS 400 à huit cylindres offrait déjà le meilleur de la culture de conduite, une caractéristique qui est devenue une valeur de marque.

Déjà 1983 a donné à Eiji Toyoda l'impulsion pour la création d'une étiquette noble et deux ans plus tard, le premier d'un total de prototypes 450 a été construit, qui a également été testé sur les autoroutes allemandes. Les ingénieurs et l'équipe de développement n'étaient pas autorisés à utiliser des solutions standard, mais devaient établir de nouvelles normes. Après six ans de recherche et développement et le déploiement d'un bon milliard de milliards 1,5 pour le développement de véhicules, la LS 400 était prête pour la production en série. Autour des brevets 300 avaient été enregistrés dans le monde entier par l'équipe Lexus.

Mais le LS 400 ne devrait pas être le seul modèle. En un temps record, Lexus est devenu un fournisseur haut de gamme de gamme complète, qui a depuis pris une position indépendante avec un excellent service client et le rôle de pionnier dans l'introduction de l'entraînement hybride complet. Lexus a pris d'assaut le marché américain et y est devenue la marque premium la plus vendue. Mais la nouvelle marque automobile japonaise a également conquis d'autres marchés dans le monde. Les ventes en Allemagne ont commencé dans 1990. Ici aussi, Lexus a immédiatement impressionné non seulement par son expérience de conduite, mais aussi par sa finition irréprochable, sa fiabilité typique de Toyota et ses systèmes de sécurité innovants. Jusqu'à présent, plus de 6,5 des millions de clients Lexus ont été enthousiasmés par ce charme de la perfection. Jusqu'à présent, Lexus a vendu près de véhicules 500.000 sur le marché européen particulièrement exigeant, au cours de l'année 2013 avec une part hybride de 94 pour cent. En Allemagne, il y a déjà plus d'unités 50.000.

Déjà, 1990 Lexus offrait une garantie révolutionnaire sur les voitures neuves de 100.000 kilomètres ou 36 mois sur l'ensemble du véhicule. À cela s'ajoute la nouvelle garantie de mobilité Lexus Euro-Assistance 24 avec le soutien de l'assistance routière et de l'organisation de voyages. Des garanties dont les clients n'avaient guère besoin. Lexus a donc conquis la première place du classement des marques automobiles les plus fiables déjà dans le "JD Power Report 7 / 90". Le début d'une série de récompenses qui se poursuit à ce jour et en même temps la preuve de la satisfaction exceptionnelle des clients Lexus. La marque japonaise est devenue pionnière dans de nombreux segments. Le 1998 présenté RX a été le premier au monde SUV dans le segment premium et le coupé cabriolet SC 430 a établi de nouvelles normes au tournant du millénaire en tant que premier toit rigide électrique de luxe 2 + 2. Lexus avait déjà présenté deux berlines six cylindres: 1993 l'élégante GS et 1999 la dynamique IS. Le Lexus RX 400h était 2005 le premier SUV à propulsion hybride. La technologie hybride complète a fait son chemin dans toutes les séries avec la dernière génération IS - de la berline de luxe LS 600h à la plus petite Lexus, la 2011 a présenté Lexus CT 200h en tant que première voiture compacte haut de gamme à propulsion hybride complète.

En plus des points forts hybrides, Lexus a plus à offrir. Avec le langage de conception frappant "L-Finesse", que 2005 a présenté, la marque montre encore plus de visage. Viennent ensuite de 2007 les variantes sportives de la Lexus F en tant que modèles particulièrement dynamiques, d'abord sous la forme de l'IS F avec le puissant V8, puis en tant que supercar puissante LFA 412 kW / 560 PS. Aussi le nouveau coupé sport Lexus RC F, qui est actuellement sur le Première au Salon de l'auto de Détroit célèbre, est offert en variante RC F SPORT. De plus, toutes les séries de modèles Lexus actuelles sont disponibles en versions F SPORT avec des éléments de design sportifs et des options de suspension.

Première mondiale - Lexus RC-F à Detroit au NAIAS 2014 - À la galerie