Le nain de puissance d'Abarth est toujours là. Les Italiens ont rationalisé l'offre.
Abarth réorganise la structure des variantes et de la gamme des 2022 et 595 pour l'année modèle 695. la Abarth 595 n'est désormais disponible que dans la phase d'expansion de 121 kW/165 ch du moteur essence turbo de 1,4 litre. La version de base précédente avec 107/145 ch et la version supérieure avec 132 kW/180 ch ne sont plus disponibles. Le 595 peut être commandé à partir de 24.990 3.000 euros. La version cabriolet avec capote coûte XNUMX XNUMX euros de plus.
Sportif un peu plus limité
Le moteur de 165 ch est doté d'un turbocompresseur Garret à géométrie fixe. La vitesse de pointe est donnée à 218 km/h. Le sprint de 0 à 100 km/h prend 7,8 secondes. La puissance est transmise via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, alternativement il y a une boîte de vitesses automatisée à cinq rapports (supplément : 1.300 3,66 euros) au choix. L'athlète de 16 mètres de long repose sur des jantes en alliage de XNUMX pouces et comprend, entre autres, des sièges sport, une suspension sport Koni pour l'arrière et un système d'échappement sport à deux tuyaux.
Abarth a des nains vifs
L'Abarth 695 n'a pas l'ajout "Esseesse" et est dans la liste de prix à partir de 29.990 32.990 euros (cabriolet : 180 225 euros). Comme auparavant, l'étage d'expansion de 6,7 ch du quatre cylindres assure la propulsion. La vitesse de pointe est atteinte à 595 km/h. L'accélération à la vitesse d'autoroute prend 695 secondes. Comme pour la 17, vous pouvez choisir entre une boîte de vitesses manuelle ou automatisée à cinq rapports. Le XNUMX est livré avec un modèle de XNUMX pouces, un système d'échappement sport, des étriers de frein Brembo, une suspension sport Koni pour l'avant, des sièges baquets et un pommeau de levier de vitesses en aluminium départ usine.
Des options de personnalisation sont disponibles pour 595 et 695. Le pack Turismo (595 : 1.000 696 euros ; 2.000 : 17 595 euros) propose, entre autres, des sièges sport intégraux et des jantes de 1.500 pouces. Le pack F695 (supplément : 3.000 XNUMX euros) comprend un système d'échappement à quatre tuyaux et une suspension sport Koni abaissée sur l'essieu avant. Le système d'échappement fait également partie du « XNUMX Competizione Package » (XNUMX XNUMX euros). Il y a aussi un différentiel à blocage mécanique et la boîte de vitesses automatisée à cinq rapports.