Des pneus appropriés sont obligatoires en Allemagne dans les conditions routières hivernales. Si vous voyagez encore avec des pneus d'été en Allemagne, vous risquez une amende pouvant aller jusqu'à 80 euros et un point à Flensburg. Cela signifie que le moufle d'hiver s'en tire à moindre coût: dans d'autres pays européens, les sanctions sont plus lourdes, prévient l'ADAC.
Cela peut entraîner des amendes drastiques: en République tchèque, jusqu'à 92 euros, en France, 135 euros et en Italie, jusqu'à 338 euros. En Autriche, l'amende dans des cas individuels peut aller jusqu'à 5.000 euros.
Les réglementations en la matière varient légèrement d'un pays à l'autre: en Autriche, les conducteurs doivent utiliser des pneus d'hiver ou toutes saisons dans des conditions routières hivernales. En République tchèque s'applique jusqu'à 31. Mars une exigence générale de pneus d'hiver.
Même si vous devinez: il n'y a pas d'obligation générale en Suisse. Cependant, les conducteurs encourent des amendes s'ils gênent la circulation sur les routes enneigées avec des pneus inappropriés.
En France, les pneus d'hiver sont prescrits par des panneaux selon la situation. Il n'y a pas non plus de réglementation uniforme en Italie: les autorités locales décident ici, souvent en fonction de la situation. Le Tyrol du Sud est une exception: ici, il y a jusqu'à 15. Avril une exigence générale de pneus d'hiver sur l'autoroute du Brenner (A22) et dans la ville de Bolzano. En hiver, les pneus d'hiver sont obligatoires dans tout le Tyrol du Sud.
En France, en Italie, en Autriche et en Suisse, les autorités peuvent également commander localement l'utilisation de chaînes à neige. En règle générale, les chaînes doivent être montées au moins sur les roues motrices. De plus, l'Autriche et la République tchèque stipulent une profondeur de profil d'au moins 4 millimètres. En Allemagne, le législateur ne demande que des millimètres 1,6.