Avec des centaines de modèles de voitures, des problèmes de sécurité ou d'émissions ont conduit à une visite d'atelier imprévue l'année dernière.
Le nombre de véhicules officiellement rappelés a augmenté au cours de la dernière année. La Federal Motor Transport Authority (KBA) a demandé aux constructeurs de réparer environ 3 millions de voitures. Cela a touché 9 % de véhicules de plus qu'en 2019. À 595, le nombre de rappels de produits était inférieur au chiffre de l'année précédente, mais supérieur à la moyenne à long terme. Si un gardien ne se conforme pas à la demande multiple de visite en atelier, les autorités peuvent mettre le véhicule hors service. L'année dernière, cela a été le cas environ 129.000 127 fois, soit 2019% de plus qu'en XNUMX. La majorité des défaillances étaient des risques pour la sécurité, les arrêts dus à des émissions excessives se situaient dans la plage à quatre chiffres.