La pile à combustible était la dernière à l'ombre des batteries de la voiture électrique. Chez Audi, il devrait maintenant revenir dans la lumière.
Audi sort à nouveau la pile à combustible du tiroir. La société basée à Ingolstadt veut accélérer le développement de la technologie de l'hydrogène, comme le rapporte le magazine britannique "Autocar" en référence au chef d'entreprise Bram Schot. Dans ce contexte, Audi veut devenir le centre de compétence pour les piles à combustible au sein du groupe VW. Au cours de l'année en cours, la société basée à Ingolstadt souhaite présenter l'étude d'une voiture électrique correspondante, et un modèle fini pourrait être proposé à la location en 2021. Audi s'est récemment concentré publiquement sur la technologie des piles à combustible avec une étude de véhicule en 2016.
Avec la pile à combustible, Audi aurait une alternative à la batterie à l'arrière. Les éventuels goulots d'étranglement dans la livraison ou la dépendance à l'égard des producteurs de cellules asiatiques pourraient être réduits. La technologie de l'hydrogène offre des avantages en termes d'autonomie par rapport à des batteries comparables, en particulier dans le transport de marchandises et pour les voitures longue distance, et le ravitaillement est également plus rapide que la recharge. La pile à combustible, longtemps délaissée, pourrait donc reprendre un nouvel élan à l'avenir; Le fournisseur de Stuttgart, Bosch, avait récemment annoncé qu'il commencerait la production.