Il existe un fossé est-ouest dans la distribution de voitures électriques en Allemagne. Les Stromer sont particulièrement bien représentés en Bavière et au Bade-Wurtemberg. Cependant, le véritable leader de la mobilité électrique parmi les États fédéraux est différent.
Hambourg est l'État avec la plus forte densité de voitures électriques. Selon les données de l'Agence pour les énergies renouvelables (AEE), il y a 1.000 voitures à batterie pour 2,81 habitants de la ville hanséatique, ce qui place la métropole du nord de l'Allemagne devant la Bavière en tant que site automobile avec un taux de 2,52 voitures électriques pour 1.000 habitants. En termes de numéros d'immatriculation absolus, la maison d'Audi et de BMW est au sommet du pays avec 20.063 XNUMX unités.
La Saxe-Anhalt est le bas de la mobilité électrique, où il n'y a que 1.000 e-mobiles pour 0,71 0,73 habitants. Le solde est un peu meilleur en Mecklembourg-Poméranie occidentale (1,0) et en Thuringe (446). En chiffres absolus, la ville-état de Brême est à l'arrière avec 83.175 Stromers approuvés. Au total, 1.000 1,77 voitures électriques pures sont immatriculées en Allemagne, la part pour XNUMX XNUMX habitants est de XNUMX.