La batterie est la partie la plus importante d'une voiture électrique? Pas nécessairement.
Le cœur de la voiture électrique n'est pas la batterie, mais l'électronique de puissance. Il se situe entre la batterie et le moteur et régule l'interaction entre les deux. Son composant principal est l'onduleur.
Le variateur surveille et régule le moteur électrique et est donc responsable de son contrôle de couple et de vitesse. De plus, il convertit la tension continue de la batterie, avec laquelle un moteur électrique ne peut rien faire, en tension alternative. La même chose fonctionne à l'inverse lors de la récupération: le courant alternatif du générateur devient un courant continu pour la batterie.
L'onduleur et l'électronique de puissance sont parmi les composants les plus importants de la voiture électrique. En l'absence de leur propre production de batteries, de nombreux fabricants et fournisseurs allemands se sont d'abord spécialisés dans ces composants et ont apporté leur savoir-faire. Les producteurs les plus importants aujourd'hui sont Bosch, Continental et ZF.