L'hiver dernier a été plus dur pour la circulation automobile que les précédents. Mais pas aussi dur qu'il y a cinq ans.
Environ 980.000 2017 tonnes de sel de voirie et de saumure ont été utilisées sur les autoroutes et routes principales allemandes à l'hiver 2018/36. En outre, environ 197 tonnes d'agents émoussants tels que le sable ou la fente ont été ajoutées, comme l'a annoncé le gouvernement fédéral à la demande du Parlement. Le coût de l'entretien hivernal s'est élevé à environ XNUMX millions d'euros.
Par rapport aux hivers précédents, la quantité de sel de voirie en 2017/2018 était relativement élevée: environ 2015 2016 tonnes ont été épandues en 580.000/2014 et 2015 650.000 tonnes en 2012/2013. Le volume le plus élevé de cette décennie a dû être épandu en 2,3/XNUMX, alors qu'environ XNUMX millions de tonnes ont été épandues.