Échanger au lieu de charger : en Chine, le concept de la batterie interchangeable pour E-voitures de plus en plus populaire.
Le constructeur automobile chinois Geely veut établir des stations de changement de batterie pour les voitures électriques à la maison. D'ici 2025, 5.000 XNUMX stations doivent être construites dans tout le pays, dans lesquelles les batteries vides peuvent être remplacées par des batteries pleines en une minute. Les occupants n'ont pas à quitter le véhicule pendant cette période. Les premiers systèmes sont déjà sur le réseau sous la marque E-Energee, les clients sont des exploitants de flottes qui souhaitent utiliser leurs e-mobiles plus efficacement.
Pas la première station de changement de batterie
Le groupe Geely comprend les marques suédoises Volvo et Polestar, et il existe une coopération avec Daimler pour construire la nouvelle génération intelligente. Le portefeuille comprend également des fabricants tels que Lotus et London Taxis ainsi que diverses marques pour le marché chinois. Geely n'est pas le premier fabricant à utiliser un système d'échange de batterie. En Chine, le concurrent Nio est particulièrement actif avec ses stations, en Europe et en Israël il y avait des plans correspondants de Renault et Better Place au début du millénaire, mais ils ont échoué en 2013.