En début d'année, nous avons participé au hit-parade des voitures en Allemagne et déterminé le top 5 dans les catégories les plus importantes. Parmi les compacts, trois connexes font partie du top 5.
Vous ne devriez pas les copier, les compacts. Les anciennes Volkswagen trouvent toujours un nombre considérable d'acheteurs. Surtout, de loin le modèle qui a donné son nom à toute la classe.
Lieu 1
VW Golf
Agréments 2020: +136 (324)XNUMX XNUMX
Avec plus de 30 millions de ventes, le golf est depuis longtemps une institution. Aussi sans classe que la Beetle était autrefois, la Golf est l'outil multifonction parmi les compactes. D'une manière ou d'une autre, il peut tout faire. De conception intemporelle, avec espace, vue d'ensemble, confort et un vaste choix, la Golf dégage un énorme aplomb lors de la conduite. Même s'il y a eu des problèmes répétés avec le logiciel sur la Golf 8, certains matériaux sont visiblement soumis à la nécessité de sauvegarder et aucun modèle ne peut rapporter moins de 20 000 euros, la Golf reste l'enfant préférée du pilote allemand.
Moteurs : Essence 90, 110, 130, 150 CH, 245 CH, 300 CH. Diesel 115, 150, 200 ch. Hybride doux 110, 150 ch. Hybride rechargeable 204 ch, 245 ch. Bivalent (gaz naturel / essence) 130 ch
prix: 20 euros (moteur essence 477 ch), variante break: 90 euros (diesel 29 ch)
Lieu 2
Ford Focus
Agréments 2020: +53 (378)XNUMX XNUMX
En quatrième génération (depuis 2018), la Focus a de nouveau gagné en format. Typiquement dans la forme Ford, avec des plis distinctifs sur le capot, il joue la dynamique parmi les compactes. Sa configuration de châssis plutôt sportive est l'une des plus routinières de l'industrie, tout comme la bonne qualité et l'utilisation de l'espace, les petits moteurs Eco-Boost sont connus pour leurs hautes performances à faible consommation. Le système multimédia SYNC 3 écoute votre parole et gère enfin avec moins de boutons, l'équipement de base est généreux.
Moteurs: essence 100, 125, 150, 182, 200 ch. Hybride doux 155 ch, diesel 95, 120, 150 ch.
Tarifs: 21 euros (limousine, moteur essence 200 ch), Tournoi Combi: à partir de 100 euros
Lieu 3
Skoda Octavia
Agréments 2020: +53 (302)XNUMX XNUMX
L'Octavia n'a pas seulement grandi visuellement avec sa nouvelle calandre large. La quatrième génération, sortie en 2020, souffle la classe compacte avec une longueur de près de 4,70 mètres. Mais basé sur la plate-forme MQB Evo de la VW Golf, mais avec un empattement légèrement plus long. Le break avec un volume de chargement de 640 à 1700 litres est toujours le plus populaire. La qualité est excellente, l'espace est extrêmement généreux et la maniabilité est proche du golf. L'Octavia est entièrement en réseau, le système d'infodivertissement avec un écran allant jusqu'à dix pouces est essentiellement le même que celui de la Golf 8.
Moteurs : Essence 115, 150, 190 ch. Diesel: 115, 150, 184 ch.
prix: à partir de 20 890 euros (berline moteur essence 115 ch), break: à partir de 21 470 euros
Lieu 4
Mercedes Classe
Agréments 2020: +43 (391)XNUMX XNUMX
Le A apporte une touche d'extravagance à la classe compacte - et réduit l'âge moyen des acheteurs de la quatrième génération de dix ans. Une technologie innovante, une connectivité élevée, des systèmes d'assistance de la classe luxe et le système multimédia MBUX, qui utilise l'intelligence artificielle pour mieux connaître le conducteur au fil du temps, sont convaincants. Si les sièges, la qualité et le confort justifient les prix confiants, l'insonorisation et l'espace ne sont que moyens. Si vous le souhaitez, vous pouvez obtenir la traction intégrale et jusqu'à 421 ch dans la berline A.
Moteurs : Essence 109, 136, 163, 224, 306, 387 cv. Hybride rechargeable: 421 ch.
diesel: 116, 150, 190 ch.
prix: à partir de 27 euros (moteur essence 644 portes 5 ch), berline: à partir de 109 euros
Lieu 5
Seat Leon
Agréments 2020: +37 (310)XNUMX XNUMX
Le troisième frère de la Golf fait également partie du top 5. La belle Seat Leon, pour tous ceux qui veulent un golf un peu plus épicé. Parce que la quatrième génération a un empattement plus long de cinq centimètres, il y a beaucoup d'espace à l'arrière. Dans le cockpit de la Leon, qui fonctionne presque sans boutons, beaucoup rappelle la Golf. Sauf que la commande vocale de l'Espagnol réagit à "Hola, Hola". Seat obtient les systèmes d'assistance et la connectivité de l'étagère du groupe. Au volant, Leon est plus sportif que son frère allemand, sans être mal à l'aise.
Moteurs : Essence 90, 110, 130, 150 cv. Hybride rechargeable: 204 ch.
diesel: 115, 150 chevaux.
prix: à partir de 20 euros (moteur essence 750 portes 5 ch), break: à partir de 90 euros
