Véhicules avec un kilométrage inférieur à la moyenne à des prix particulièrement bas - fraude au compteur de vitesse?

Si vous cherchez une voiture d'occasion neuve, l'année de construction, le kilométrage et bien sûr le prix jouent un rôle majeur. Si l'année de construction et le kilométrage ne peuvent logiquement pas être rapprochés, vous devriez regarder de plus près le véhicule. Il en va de même si le kilométrage est extrêmement bas et le prix est disproportionnellement bas. Parce que c'est là que les fraudeurs sont souvent au travail. Soyez donc prudent de manipuler le kilométrage des voitures d'occasion!

Manipulation du compteur de vitesse en quelques minutes

On pourrait penser que la manipulation des kilomètres dans les voitures d'occasion ne se produit pas très souvent, car la manipulation devrait en fait être des obstacles assez élevés. Cependant, selon l'ADAC et la police, environ un tiers des voitures d'occasion est manipulé au kilométrage. Cela est également envisageable pour les voitures assez anciennes, car le compteur kilométrique peut toujours être retourné mécaniquement. Les nouveaux modèles, cependant, ne peuvent être retournés que par voie électronique. Mais les fraudeurs qui se spécialisent dans ce domaine peuvent manipuler le compteur de vitesse en quelques minutes.
Les fraudeurs piratent le contrôle moteur et peuvent ainsi modifier le kilométrage enregistré dans le compteur de vitesse et dans les autres unités de contrôle.
En coopération avec l'aide de l'ADAC et de la police, les fabricants tentent constamment d'améliorer le logiciel afin de le sécuriser. Mais aussi rapidement que les fabricants mettent à niveau le logiciel, les pirates et les fraudeurs améliorent également constamment leur technologie, de sorte que la manipulation est au plus brièvement contenue.

Que font les fraudeurs d'autre

La meilleure manipulation n'est d'aucune utilité pour les fraudeurs si le kilométrage ne correspond pas à l'apparence de la voiture. Par conséquent, ces vendeurs douteux tentent également de moderniser l'intérieur par la suite. Par exemple, les caoutchoucs sur les pédales ou le sac de changement de vitesse sont remplacés, donnant l'impression que le véhicule a réellement été moins utilisé.
Parce que ce n'est que lorsque ces facteurs ont été ajustés que le vendeur peut demander beaucoup plus d'argent. Inversement, cela signifie pour l'acheteur qu'un bon aperçu de la voiture d'occasion n'est pas une preuve de la sincérité du vendeur.

Un tachymètre manipulé peut devenir une menace

La manipulation du compteur kilométrique signifie qu'en tant qu'acheteur, vous payez beaucoup trop cher. Mais la manipulation peut aussi, au moins indirectement, provoquer des dommages au moteur qui passent trop longtemps inaperçus faute d'entretien. L'entretien en attente ou les changements de composants requis sont basés non seulement sur la durée mais également sur le kilométrage du véhicule. Par exemple, le changement d'huile doit être effectué après un certain nombre de kilomètres. Les moteurs avec courroies dentées ont également besoin d'une nouvelle courroie après un certain temps et un certain kilométrage. Si un tel entretien n'est pas effectué correctement, cela peut être dangereux pour le conducteur. Par conséquent, la Manipulation du compteur de vitesse en Allemagne également comme une infraction pénale.

Vérifiez les coordonnées du vendeur

Vérifiez soigneusement l'intérieur

Souvent, les fraudeurs tentent de moderniser l'intérieur. Cependant, si vous regardez attentivement, il peut y avoir des écarts. Vous devez donc vérifier les commutateurs de radio et de ventilation en plus du sac de changement de vitesse et des caoutchoucs des pédales. Trop d'usure est tout aussi suspecte que la nouvelle condition possible des objets du quotidien. Les autres options pour tester les informations du vendeur sont le siège du conducteur et le volant. Car ni le siège conducteur ni le volant ne peuvent être remplacés aussi facilement que, par exemple, les caoutchoucs des pédales. Si le volant est fortement usé, par exemple, cela indique clairement l'utilisation fréquente de la voiture.

Le chéquier peut être révélateur

Vous devriez en fait vérifier le chéquier chaque fois que vous achetez une voiture. Parce que dans le chéquier, vous trouverez généralement des informations qui confirment ou même infirment les informations fournies par le vendeur. Entre autres choses, il faut faire attention à s'il y a une rupture dans le chéquier qui peut difficilement s'expliquer logiquement. Une telle rupture pourrait, par exemple, être le fait que la voiture d'occasion a parcouru environ 15.000 4.000 kilomètres année après année et que, soudainement, seuls XNUMX XNUMX kilomètres ont été parcourus en un an. Ce n'est pas encore une preuve de fraude. Vous devriez toujours demander au vendeur à ce sujet.
Les anciens rapports de test, les bons de maintenance et les factures peuvent également être très informatifs.
Si le chéquier semble trop récent et que toutes les informations ont été fournies avec la même écriture et le même stylo, alors c'est une indication claire d'un faux chéquier. Vraisemblablement, le fraudeur vient de faire très peu d'efforts ici.

Aide aux ateliers spécialisés

Les doutes sont-ils trop grands et l'offre est-elle trop bonne pour laisser simplement passer l'opportunité?
Ensuite, le soutien d'un atelier spécialisé est la bonne décision. Parce que l'atelier spécialisé peut généralement déterminer le kilométrage réel. Par exemple, certains fabricants stockent également les données dans la clé de contact. Les clés de contact sont plus difficiles à manipuler et sont donc généralement épargnées par les fraudeurs pour des raisons de temps.
L'atelier agréé peut également déterminer la période de production des unités de contrôle et du compteur de vitesse, révélant ainsi d'éventuelles divergences.

Y a-t-il des doutes? Alors cherchez une autre voiture!

S'il y a tout simplement trop de divergences, il vaut mieux ne pas prendre de risques. Parce que la gamme de voitures d'occasion est très élevée. Et s'il y a trop de doutes, alors vous devriez regarder de plus près. Après tout, deux voitures d'occasion sur trois ne sont pas manipulées!