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- Concept Audi h-Tron quattro
- Audi A4 Allroad
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Pourquoi le salon de l'automobile le plus important du marché américain doit avoir lieu en janvier en Amérique du Nord, de nombreuses personnes se demandent année après année quand le chaos hivernal de DETROIT éclate à temps pour le début du NAIAS. Détroit accueille à nouveau les journalistes et les pétroliers cette année avec une baisse de température, des annulations de vols dues à la neige et des rafales glacées. Eh bien, plus il doit faire chaud dans le hall.
Les meilleurs moments glacés de 10 à Détroit | NAIAS 2016
Grâce au pétrole bon marché, le marché américain connaît depuis quelques années de très légers problèmes d'orientation. Des camionnettes et un moteur V8 ? Ou hybrides rechargeables et miracles d'efficacité ? Cette année, la catastrophe de VW éclipse "naturellement" le salon et tout le monde est donc d'accord : le diesel est définitivement de sortie pour le moment - mais en plus des voitures "cool", l'hybride rechargeable doit également être utilisé à l'avenir. Mercedes-Benz a été clair une semaine avant Détroit : le L'avenir de Stuttgart n'est concevable qu'avec un grand nombre de nouveaux «modèles PHEV»!
mein-auto-blog présente les faits saillants 10 du Salon international de l'automobile en Amérique du Nord! (Teil 1)
Concept Audi h-tron quattro
En fait, nous n'écrivons rien sur les études d'Ingolstadt sur mein-auto-blog. Trop pareil. Encore et toujours le même sujet. Ennui. Le «H-Tron Quattro Concept», désormais peint en orange, n'est qu'une calandre mobile en orange. Et bien sûr - après DIESEL GATE arrête un véhicule à pile à combustible. Alors que Mercedes-Benz annonce la production en série d'une voiture à pile à combustible pour la fin 2017, Audi taquine à nouveau avec une étude. Alors c'est peut-être. Première mondiale au NAIAS de Detroit, le énième concept d'Ingolstadt. Cette fois, une pile à combustible de 110 kW est associée à une batterie qui fournit brièvement une puissance supplémentaire (maximum) de 100 kW. Deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière représentent la transmission intégrale : le moteur électrique avant a 90 kW, l'arrière 140 kW. Cela signifie que le SUV devrait accélérer de 0 à 100 km/h en moins de sept secondes. Ses réservoirs d'hydrogène peuvent être remplis de manière sûre et pratique en environ quatre minutes ; la portée est jusqu'à 600 kilomètres.
L'Audi H-Tron Quattro Concept donne également un aperçu des technologies de conduite et de stationnement pilotées que 2017 entrera dans la production en série avec l'A8 de nouvelle génération. La pièce maîtresse est l'unité centrale de commande d'aide à la conduite (zFas). Il calcule en temps réel un modèle d'environnement de la voiture et fournit les informations aux systèmes d'assistance et au système de conduite et de stationnement pilotés. Ce dernier peut prendre en charge la tâche de conduite en stationnement ou en trafic stop-and-go sur les autoroutes jusqu'à 60 km / h. (Ampnet / JRI)
Audi A4 Allroad
L'Audi A4 fera de nouveau partie de la nouvelle génération en tant que modèle Allroad acéré dans un style tout-terrain. La familiale à quatre roues motrices sera présentée au Salon de l'auto de Détroit (11 jusqu'à 24, janvier), tandis que le concessionnaire allemand devrait arriver au début de l'été.
Les caractéristiques de la version Allroad sont, comme d'habitude, des barrières de sécurité noires sur les flancs, un masque avant spécial avec protection anti-encastrement et une bonne garde au sol accrue de 3 centimètres. Le moteur supérieur du break est un diesel six cylindres de 200 kW / 272, car un moteur à essence vient entre autres, un quatre cylindres turbocompressé avec 185 kW / 252 PS en question. La transmission intégrale est toujours en série.
Audi ne nomme pas encore de prix. Dans la variante remplacée à la fin de 2015, la prime par rapport aux modèles standard était d'environ 4.000 Euro. Actuellement, la liste de prix pour les variantes à traction intégrale de l'Avant commence à 46.300 Euro (252 PS). Jusqu'à l'été, la gamme Quattro pourrait être complétée par plus de versions de moteur. (Holger Holzer / SP-X)
BMW M2
Concentrez-vous sur les valeurs fondamentales. Avec la nouvelle M2, BMW présente le successeur légitime de la BMW M3 E30. Le modèle à deux portes tire 370 ch d'un moteur six cylindres en ligne turbocompressé d'une cylindrée de trois litres. La voiture à traction arrière peut accélérer d'un départ arrêté à 4,2 km / h en 100 secondes. BMW a prévu le lancement sur le marché en Allemagne pour avril.
(Avec du matériel d'ampnet / nic)
Volkswagen Tiguan GTE Concept #mbcar NAIS
Une vidéo postée par Bjoern Habegger (@habegger) sur
Volkswagen Tiguan GTE Concept
Volkswagen veut entamer une nouvelle ère et met le diesel dans le coin. Le véhicule concept de NAIAS est donc également un hybride rechargeable avec un moteur à essence et deux moteurs électriques. Et comme il ne peut en être autrement, c'est bien sûr aussi un SUV: Le concept Tiguan Active GTE. L'étude à cinq places est basée sur la deuxième génération nouvellement développée du Tiguan et abrite un moteur TFSI de 150 ch sous le capot. Il y a aussi un moteur électrique à l'avant (40 kW) et un sur l'essieu arrière (85 kW). VW précise que l'autonomie purement électrique est "jusqu'à" 32 kilomètres.
Avec l'étude, Volkswagen veut également susciter l'anticipation des Américains pour un nouveau SUV intermédiaire qui sera construit à l'usine de Chattanooga. (Avec du matériel d'ampnet / tw)
Volvo S90
Volvo montre avec la S90 une berline de luxe aux lignes coupéhafter. La calandre concave est un hommage à la voiture de sport P 1800 et porte le nouvel emblème de la marque. Les feux de jour en forme de T connus sous le nom de XC90, souvent appelés "Marteau de Thor", ont également un style distinctif.
À partir de novembre, la version hybride rechargeable T8 Twin Engine de 410 ch fera également partie de la gamme de propulsion. Sa partie avant a l'air fière, mais l'ensemble de la voiture est plus technique, sobre et cool dans son design. Le lieu de la première mondiale a été choisi délibérément car les Suédois sont sur la voie du succès aux États-Unis et ont également commencé à y construire une usine. La Volvo S90 arrivera sur le marché allemand cet été.
(Avec du matériel d'ampnet / jri)
[=” ” ]A NE PAS MANQUER! Partie 2 des meilleurs faits saillants 10 NAIAS, bientôt sur autohub.de - Vous pouvez en savoir plus sur le salon sur rad-ab.com ainsi que ausfahrt.tv!
