Ce marché n'est pas encore saturé, constamment de nouveaux SUV sont présentés. Le segment tendance va donc continuer de croître l'année prochaine. Ensuite, les fabricants plus petits et / ou plus nobles veulent profiter du boom boom.
Presque une voiture neuve sur cinq en Allemagne est actuellement une SUV, Et la fin du boom n'est pas en vue. Pas étonnant que presque tous les constructeurs automobiles proposent un ou plusieurs de ces modèles. Et tandis que les véhicules établis comme le VW Tiguan ou le Kia Sportage Dans les nouvelles générations de l'année à venir, des marques encore plus exclusives et plus petites ont désormais Hochbeiner dans leur programme pour la première fois.
Sans un précurseur direct envoie sur la marque de luxe britannique Bentley leur Bentayga sur le marché. La marque traditionnelle sous la direction de VW arrive en janvier, selon ses propres déclarations avec le SUV le plus grand, le plus solide et le plus rapide du monde. La production annuelle de la 608 PS forte et supérieure à 300 km / h britannique rapide est déjà épuisée pour 2016. Pour le SUV de luxe, Bentley fera probablement appel à 200.000 Euro.
Aussi dans la ligue chère joue de 2016 et du VUS électrique de Tesla, Le modèle X propose jusqu'à sept sièges avec des performances similaires à celles de la berline de classe supérieure, modèle S.Une caractéristique particulière est les portes battantes, appelées "Falcon Wings", sur lesquelles vous pouvez facilement atteindre les deuxième et troisième rangées de sièges. Seuls 30 pouces d'espace sont nécessaires du côté du véhicule pour s'ouvrir. Les prix seront certainement de l'ordre de six chiffres. Peu importe: la Model S est assez réussie dans ce pays, malgré son prix relativement élevé d'au moins 76.500 Euro.
Dans la classe moyenne, Jaguar envoie le F-Pace pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise un crossover dans la course. Le lancement du 4,73 mètre long cinq places est sur le 16. Avril. Visuellement, le F-Pace au moins 42.400 Euro cher se fond parfaitement dans la famille de la marque: l'avant est caractérisé par la même grande calandre, qui est flanquée des phares typiques coupants. Le modèle de base avec le quatre cylindres 180 PS à quatre cylindres diesel et à traction arrière 2,0 PS devrait se contenter selon le fabricant de litres de carburant 4,9 sur des kilomètres 100.
Aussi dans la classe moyenne propose également Alfa Romeo de la fin de l'été pour la première fois un SUV. Avec enthousiasme, l'Italien optimiste est attendu, qui se tient sur la même plate-forme technique que la Giulia. Un peu plus tôt, le SUV Levante de Maserati montre au public. Il utilise la base technique du Jeep Grand Cherokee et se concentre sur les moteurs à essence forte.
La classe compacte sera renforcée l'année prochaine par quatre tout nouveaux SUV. Une vue bien connue mais encore inhabituelle que Range Rover offre avec la version cabriolet de l'Evoque. Le crossover ouvert sera en mars dans le commerce et est alors le seul du genre. Des moteurs puissants avec jusqu'à 240 PS, un équipement complet et des prix exclusifs au-delà du 50.000 Euro devraient faire de l'Evoque topless une alternative originale pour les conducteurs de SUV à la recherche du soleil.
Infiniti, la filiale premium de Nissan, lancera l'année prochaine un modèle compact basé sur la technologie de la Mercedes Classe A avec le Q30. Le QX30 en juin suit comme un homologue du GLA, mais définit ses propres accents dans le réglage et la conception de la suspension. Le QX30 porte les lignes de carrosserie de balayage typiques de la marque et un front indépendant. Même de derrière, le donateur de la partie de Stuttgart est difficilement reconnaissable malgré des proportions très similaires.
Alors que les Japonais costauds sont plus susceptibles d'être vendus en plus petit nombre, Skoda et Seat veulent attirer un public plus large avec leurs SUV compacts. Le premier SUV de la filiale espagnole de Volkswagen fêtera sa première au Salon de Genève en mars et sera disponible chez le concessionnaire quelques mois plus tard. Le modèle partage la plate-forme et roule avec le nouveau VW Tiguan. Comme le SUV de la filiale tchèque de Volkswagen Skoda, qui devrait être disponible à partir de septembre.
Le plus petit nouveau SUV du groupe est l'Audi Q2, qui devrait réussir en tant qu'adversaire du Mini Countryman. L'entreprise basée à Ingolstadt fêtera également sa première mondiale au Salon de l'automobile de Genève. Le SUV de la ville devait initialement s'appeler Q1. Entre-temps, cependant, Audi a convenu d'une utilisation avec Alfa Romeo, qui détient les droits de dénomination du nom Q2.
