Porsche élargit sa famille Panamera avec une version longue et introduit en même temps un nouveau moteur de base. Le V3,0 de 6 litres développe 243 kW / 330 ch et est de 20 ch de plus que le moteur de 3,6 litres du modèle précédent, tandis que la consommation standard chute d'environ un à 7,6 litres aux 100 kilomètres. En tant que premier moteur de la nouvelle Panamera, le nouveau V6 peut également être combiné exclusivement avec la traction arrière, le prix de cette variante («Panamera») est de 89.000 4 euros. La version à traction intégrale ("Panamera 93.000") est disponible à partir de 107.600 4 €. Jusqu'à présent, la liste de prix de la berline de luxe a commencé à 340 462 euros pour la Panamera XNUMX E hybride de XNUMX kW / XNUMX ch.
Le moteur de base n'est pas seulement disponible pour le modèle standard de 5,05 mètres de long, mais aussi pour la nouvelle version longue "Executive". La limousine avec chauffeur d'environ 5,20 mètres de long est toujours livrée avec une transmission intégrale et coûte au moins 102.700 10.000 euros - et donc un peu moins de 115.000 324 euros de plus que la version à empattement court. Alternativement, il existe une variante hybride pour 440 4 euros et les deux versions essence conventionnelles avec 404 kW / 550 ch ("Panamera 126.800S Executive") et 166.500 kW / XNUMX ch ("Panamera Turbo Executive") pour XNUMX XNUMX euros et XNUMX XNUMX euros. L'équipement standard comprend un toit panoramique en verre, une suspension pneumatique adaptative et des sièges confort avec chauffage des sièges à l'arrière. (Holger Holzer / SP-X)
