La mobilité électrique et autonome sur quatre roues permet de nombreux nouveaux concepts. Renault en propose désormais un pour les courtes distances et fréquenté par les piétons.
Renault a récemment présenté plusieurs véhicules concept sous le label EZ, dont les avantages particuliers incluent la conduite électrique et la conduite autonome. L'EZ-POD maintenant présenté est le plus petit véhicule d'essai de cette série à ce jour. Il occupe un espace de circulation minimal et doit déplacer les marchandises ou les personnes de manière autonome dans les centres-villes, les centres commerciaux, les locaux de l'entreprise ou les complexes hôteliers.
La base technique vient du portefeuille de série de Renault, car le Micromobil, qui ne fait que trois mètres carrés, est basé sur le Twizy. Comme cela, l'EZ-Pod propose deux sièges dans sa cabine fermée polyvalente, mais pas d'affilée, mais en diagonale opposée. Grâce à une large porte qui s'ouvre, Renault promet une entrée et une sortie faciles aux passagers. De plus, une variante pour le transport de marchandises a été développée, qui pourrait être utilisée, par exemple, dans les centres logistiques ou pour la livraison aux clients.
Afin que l'EZ-Pod puisse se déplacer indépendamment dans le trafic, il est équipé de certains capteurs. Une caméra, un détecteur lidar et des capteurs radar s'occupent de la zone devant le véhicule. Ces derniers sont également utilisés dans la zone arrière. Il existe également un récepteur GPS et des antennes pour la mise en réseau pour la détermination exacte de la position. Renault ne donne pas une indication exacte de la vitesse de conduite du pod, mais le véhicule devrait essentiellement se déplacer lentement, ce qui lui permet également d'être utilisé dans les zones dans lesquelles de nombreux piétons se déplacent.